En développement : Type 74

Commandants !

Dans un futur proche, nous allons lancer l'événement Raid de Spirithaven, que nous avons dévoilé récemment. Il durera un mois, pendant lequel vous aurez des chances de récupérer de nombreux cadeaux, dont quatre skins Samouraï à thématique Japon.

Mais, en même temps, nous travaillons sur la prochaine mise à jour majeure du jeu, qui introduira, entre autres, un nouveau Battle Path à thématique Asie. Aujourd'hui, nous aimerions vous en dire plus sur le premier véhicule Premium qui sera disponible dans celui-ci – il s'agit du char de char de combat principal Premium de rang 5 japonais Type 74.

Le CCP Type 74 est le pilier de la Force japonaise d'autodéfense terrestre depuis plusieurs décennies. Il a été produit entre 1975 et 1988, avec environ 900 chars construits. Il est toujours en service, même s'il est prévu de le retirer progressivement dans un avenir proche et de le remplacer partiellement par le chasseur de chars Type 16 MCV (également disponible dans Armored Warfare). En termes de performances, il est à peu près équivalent aux dernières versions des chars américains M60 Patton, même s'il comporte un élément assez unique qu'ils n'ont pas. Il dispose en effet d'une suspension hydraulique réglable, qui le rend très adapté à la défense des régions montagneuses du sol japonais.

Comme dit plus haut, le Type 74 sera un char de combat principal Premium de rang 5, et le premier véhicule de récompense parmi les cinq qui figureront dans le Battle Path.

Question gameplay, il s'agira d'un CCP assez standard, avec une bonne puissance de feu (à peu près comparable à celle du M60A3 toutes options) renforcée par la présence d'une suspension active entièrement réglable, qui s'incline à la fois vers l'avant et vers l'arrière, mais aussi sur les côtés. C'est le véhicule de rang le plus bas doté de cette caractéristique.

Avant de l'examiner en détail, veuillez noter :

Les chiffres ci-dessous sont très indicatifs, car le véhicule n'a pas encore été testé méticuleusement. Il y aura des changements, et ces chiffres servent seulement d'indicateurs pour vous informer comment nous souhaitons que le véhicule se comporte.

Cela étant dit, commençons par ses niveaux de protection - la tourelle et la coque sont toutes deux en acier uniquement, à peine un peu plus épaisses que celles du Leopard 1, c'est-à-dire plutôt minces. Au mieux, l'avant du véhicule sera capable de résister à des obus cinétiques de rang 5, mais la plupart des plaques seront plus fines que cela et donc plus vulnérables. Mais ce CCP ne se repose pas sur son blindage, mais plutôt sur sa puissance de feu et sa mobilité.

En parlant de mobilité, son moteur Mitsubishi de 750 chevaux se charge de déplacer ses 38 tonnes, et lui donne une vitesse maximale de 60 km/h et un temps d'accélération de 0 à 32 km/h en 5,5 secondes. Sa vitesse de rotation du châssis sera d'environ 35 degrés par seconde.

La puissance de feu sera assurée par une version japonaise assez standard du canon rayé britannique L7 en 105 mm, qui tire des obus APFSDS (400 mm de pénétration), des obus HESH (250 mm de pénétration) et, bien sûr, des obus HE. Le canon sera à peu près au même niveau que celui des autres véhicules de sa catégorie (temps de rechargement d'environ 6,3 secondes, précision de 0,11), mais il se caractérisera par une dépression et une élévation excellentes (-8/+9 degrés sans la suspension réglable, -14/+15 degrés avec), ainsi que par une valeur élevée de dégâts par minute (parmi les meilleures de sa classe et de son rang).

Outre pouvoir l'incliner latéralement, il y aura bien sûr la possibilité de rabaisser le véhicule afin d'augmenter son camouflage (19 % à 23 %) au prix d'une réduction de la portée visuelle (410 m à 405 m) et de l'agilité.

Nous espérons que vous allez apprécier ce futur char de combat principal et, comme toujours :

À bientôt sur le champ de bataille !