Commandants !
Comme vous le savez déjà, le Battle Path Rough Riders arrive en juillet, et son thème principal sera l’histoire de la cavalerie blindée – ou, en termes de jeu, des chars légers. En examinant les performances de l’ensemble de la classe, nous avons constaté que si certains véhicules s’en sortent convenablement, voire très bien (le MPF, par exemple), d’autres ont cruellement besoin d’améliorations. Aujourd’hui, nous allons vous en dire plus à leur sujet.
Actuellement, nous travaillons sur les modifications suivantes :
Rang 1 PT-85 : Dégâts et pénétration de l’obus HEAT augmentés (440 mm, 310 dégâts) et temps de rechargement réduit de 4,68 s à 4 s.
Rang 2 T92 (et T92 ACAV) : Camouflage amélioré de 25 % à 30 %, temps de rechargement réduit de 3 à 2,6 s.
Rang 3 Scorpion : Camouflage amélioré de 25 % à 30 %.
Rang 4 Scorpion 90 : Camouflage amélioré de 25 % à 30 %, portée de vue augmentée de 340 m à 440 m, dégâts et pénétration des obus AP améliorés (550 mm, 290 dégâts), dégâts et pénétration des obus AP améliorés (605 mm, 390 dégâts).
Veuillez noter que ces ajustements des obus du Scorpion 90 s’appliqueront également au LAV-300, car il utilise les mêmes munitions. Poursuivons :
Rang 5 M551 Sheridan : Mobilité améliorée via l’accélération (2,8 s et 11 s respectivement) et la rotation de la caisse (63°/s).
Le Begleitpanzer 57 fonctionne très bien pour son rang et ne nécessite aucun buff.
Rang 6 RDF/LT : Le canon de ce modèle est chargé manuellement, donc le véhicule recevra un chargeur dédié.
En fait, le RDF/LT (obtenable comme récompense dans le Battle Path Rough Riders) recevra plusieurs améliorations importantes. Voici les modifications prévues :
- Camouflage amélioré de 25 % à 30 %
- Pénétration de l’obus AP M464 augmentée de 550 mm à 575 mm
- Dégâts de l’obus AP M464 augmentés de 260 à 290
- Dégâts de l’obus HESH T70E3 augmentés de 230 à 260
- Accélération de 0 à 32 km/h améliorée à 1,65 s
- Accélération de 0 à la vitesse max améliorée à 11 s
- Vitesse maximale portée à 90 km/h
- Vitesse en marche arrière portée à 40 km/h
- Vitesse de rotation de la caisse portée à 77,49°/s
Passons aux autres chars légers de rang 6 :
Rang 6 Expeditionary Tank : Portée de vue augmentée de 410 m à 420 m
Rang 6 Stingray 1 : Temps de rechargement entre les tirs dans le chargeur réduit de 3 à 2,7 s
Rang 6 VFM 5 : Le véhicule dispose désormais d’un chargeur de 7 obus avec 2,7 s entre les tirs et un rechargement complet de 20 s (le rechargement partiel est possible). Il reçoit également un nouvel obus HE avec une pénétration de 55 mm et des dégâts de 690.
Au rang 7, le CV90105 TML et le Stingray 2 n’ont pas besoin de modifications, car ils s’en sortent bien. Par conséquent :
Rang 7 TAM 2IP : Points de vie augmentés de 2200 à 2400, camouflage amélioré de 25 % à 30 %, portée de vue augmentée de 430 m à 440 m, accélération améliorée (3,53 s et 15,39 s respectivement)
Au rang 8, la majorité des chars légers s’en sort bien. Harimau, Griffin 120mm et Leopard Cockerill ne nécessitent pas d’ajustements. D’ailleurs, avons-nous mentionné que le Griffin 120mm allait rejoindre les récompenses de Rough Riders ? C’est prévu, mais nous en parlerons plus tard. Pour l’instant, trois véhicules méritent votre attention. Commençons par l’ASCOD :
Ce véhicule dispose de deux tourelles – l’une habitée et l’autre téléopérée.
- Le mécanisme de Ready Rack a été retiré de la tourelle habitée, le temps de rechargement classique est désormais de 3,5 s
- Le temps de rechargement interne de la tourelle téléopérée est amélioré de 4 s à 2 s
Passons maintenant aux choses sérieuses. Le Dragun 125 bénéficie d’un ensemble conséquent de changements :
- Camouflage amélioré de 20 % à 25 %
- Vitesse maximale augmentée à 75 km/h
- Temps de rechargement réduit de 5,14 s à 4,9 s
- Portée de vue augmentée de 430 m à 440 m
- Nouveau missile ATGM tandem HEAT Invar-M avec 1050 mm de pénétration et 770 dégâts
- Nouveau missile thermobarique 3UBK14F1 avec 80 mm de pénétration et 1000 dégâts
Le M8-105 Buford reçoit les modifications suivantes :
- Temps de rechargement réduit de 3,74 s à 3,5 s
- Points de vie augmentés de 2500 à 2750
- Portée de vue augmentée de 430 m à 450 m
- L’obus HEAT M152/6 offre désormais 810 mm de pénétration et 610 dégâts
- Ajout d’un nouveau module de transmission offrant +2,5 % en accélération et +10 % en rotation de caisse
Au rang 9, les CV90120T Ghost, ZTQ-15 et Anders s’en sortent très bien. Restent les VT-5 et M8-120 Thunderbolt II. Le VT-5 bénéficie des modifications suivantes :
- Pénétration de l’obus BTA2 APFSDS portée à 740 mm (pour le ZTL-11, obus similaire porté à 800 mm)
- Ajout d’un nouvel obus HE, le DTB2 du ZTL-11
- Augmentation des munitions embarquées de 54 à 66
- Nombre de charges APS porté à 12
Le M8-120 Thunderbolt (et sa version Hades) reçoit :
- Accélération de 0 à 32 km/h améliorée de 3,93 s à 3,5 s
- Accélération maximale portée à 17 s
- Points de vie augmentés de 2650 à 2800
- Temps de rechargement réduit de 4,21 s à 4 s
- Portée de vue augmentée de 430 m à 440 m
Enfin, au rang 10, il n’existe actuellement que trois chars légers. Deux d’entre eux – en particulier le MPF – sont très performants. Le K21 XC-8 reçoit les buffs suivants :
- Points de vie augmentés de 2650 à 2900
- Temps de rechargement réduit de 3,53 s à 2,7 s
- Nombre de charges APS augmenté à 8
Et voilà. D’autres buffs sont en préparation, mais ils ne concernent pas directement les chars légers. Côté véhicules américains, le T249 Vigilante recevra une nouvelle mécanique de canon Gatling (similaire au M48 GAU-8) ainsi qu’un buff de pénétration des obus. Le Shilka bénéficiera aussi d’améliorations (principalement la pénétration), de même que le VCAC Mephisto (plus de missiles embarqués et des temps de rechargement ajustés), le tout basé sur vos retours.
Nous espérons que ces changements vous plairont et, comme toujours :
À bientôt sur le champ de bataille !
