En développement : TR-85M1 Bizonul

Commandants !

La dernière récompense du Battle Path Wars of the Past restant à annoncer est le Char de combat principal TR-85M1 Bizonul de Roumanie.

Le Bizonul (“Bison”) est le dernier membre d'une longue lignée de tanks roumains remontant aux années 1970. À l'époque du Pacte de Varsovie, la Roumanie était un pays à part, une aberration majeure dans le bloc communiste, suivant “sa propre voie” vers le socialisme comme l'Albanie ou l'ex-Yougoslavie. Pour son dictateur, Nicolae Ceausescu, cela était devenu un problème majeur après l'invasion de la Tchécoslovaquie en 1968. La Roumanie était l'un des rares pays du bloc soviétique à ne pas y participer, avec l'Albanie et la Yougoslavie. Cependant, ce n'est pas parce que Ceausescu aimait le processus de démocratisation des années 1960 – au contraire, il détestait les réformistes qu'il appelait les “contre-révolutionnaires”. Les raisons pour lesquelles il a condamné l'invasion étaient qu'il avait peur que les Soviétiques se mêlent de ses affaires.

En conséquence, la Roumanie a commencé à développer sa gamme (presque entièrement produite localement) de tanks moyens, qui étaient à peu près similaires à la série T-54/55. L'objectif était de devenir complètement indépendant de la production d'armes modernes du Pacte de Varsovie, puisque la Roumanie (tout comme l'ancienne Yougoslavie) ne pouvait pas obtenir les dernières armes en raison de son statut d'allié “peu fiable”.

Le premier tank de ces véhicules indigènes était le prototype TR-77, conçu en 1974. La désignation signifiait “Tank roumain, modèle 1977”, suivie de la version de production désignée TR-580 (le chiffre correspondait à la puissance du moteur) même si la production réelle a commencé en 1979 avec 405 tanks construits jusqu'en 1985. Contrairement à certaines sources, ce tank n'était pas un T-55 modifié, bien qu'il en était clairement inspiré. Son armement (un canon rayé 100 mm basé sur un canon antichar roumain) et son moteur (une version modifiée du moteur V-2) étaient tous deux fabriqués localement. Tout dans ce tank était assez rudimentaire, le plaçant à peu près au même niveau qu'un T-55 de base.

Parallèlement au développement du tank susmentionné, les ingénieurs roumains ont travaillé sur un nouveau moteur basé sur la conception MTU utilisée dans le tank Leopard 1 (dont ils obtinrent les plans clandestinement). Les travaux ont été achevés en 1985. La combinaison du tank TR-580 avec ce nouveau moteur a produit une variante appelée TR-85 (ou TR-85-800) car le moteur développait environ 800-830 ch (les sources varient). Cette version a ensuite été mise en production entre 1986 et 1990, avec environ 400 véhicules construits.

En 1990, la Roumanie ne pouvait se permettre une telle production et le programme de réarmement s'est effondré après la chute du communisme, laissant l'armée avec des centaines de tanks obsolètes dont la mise à niveau a dû être tentée avec un budget très serré. Cependant, au même moment, la Roumanie cherchait à rejoindre l'OTAN et avait désespérément besoin de mises à niveau de son matériel.

Le programme d'amélioration du tank TR-85 a été lancé en 1994 sous la désignation TR-85M1 Bizonul. Le tank a reçu un nouveau blindage, un nouveau SCT et un moteur amélioré. Entre 1997 et 2009, 54 à 56 véhicules ont été mis à niveau selon cette norme, et il reste à ce jour le char de combat roumain le plus moderne.

Dans Armored Warfare, le TR-85M1 Bizonul sera un Char de combat principal Premium de rang 5 ainsi qu'une récompense de la campagne Battle Path Wars of the Past, que l'on pourra obtenir en atteignant le niveau 20.

Avant de l'examiner en détail, notre avertissement habituel :

Les chiffres ci-dessous sont indicatifs, car le véhicule n'a pas encore été testé méticuleusement. Il y aura des changements, et ils servent seulement d'indicateurs pour vous informer comment nous souhaitons que le véhicule se comporte.

Ceci étant dit :

Le TR-85M1 ressemblera aux autres véhicules soviétiques du rang 5, mais son manque de protection sera compensé par une mobilité et une puissance de feu accrues, ce qui lui donne une légère inclinaison vers la classe des Tanks légers. Globalement, le meilleur tank avec lequel le comparer serait le T-55M1.

Il sera doté d'un blindage composite médiocre sans aucune mesure active ou passive, mais la mobilité sera assurée par un moteur de 900 ch, ce qui est beaucoup pour ses 50 tonnes. La vitesse maximale atteindra 60 km/h, mais il sera possible de l'améliorer via une progression supplémentaire. Cette amélioration lui permettra :

• De voir sa vitesse maximum augmenter à 75 km/h
• D'améliorer sa vitesse de rotation du châssis de 10 %

En termes de puissance de feu, à première vue, le canon de 100 mm semble peu puissant pour son rang, mais en dehors des valeurs moyennes de pénétration et de dégâts, il présente également quelques fonctionnalités intéressantes telles que :

• Module Charge propulsive améliorée, qui réduit la pénalité de pénétration selon la distance
• Un chargeur à deux munitions, qu'il sera possible de faire évoluer vers un chargeur à trois munitions via une progression supplémentaire

Enfin, il y a les valeurs de furtivité et de repérage, qui seront à la base des valeurs moyennes, mais vous pourrez les faire évoluer ainsi :

• Module Système d'imagerie thermique offrant une meilleure portée de repérage et la possibilité de repérer à travers les buissons.
• Module spécial pour les chenilles offrant une réduction de la pénalité de camouflage en déplacement

En résumé, le TR-85M1 Bizonul sera un véhicule d'appui-feu de moyenne à longue portée doté d'excellentes valeurs de mobilité et de repérage, un peu comme un tank léger. Il sera utile en JcJ, mais en JcE, il lui faudra rester en arrière pour être efficace.

Nous espérons que vous apprécierez ce CCP ainsi que l'ensemble du Battle Path et, comme toujours :

À bientôt sur le champ de bataille !