Dowódcy!
Czas porozmawiać o słoniu w pokoju. Tak, 10.-poziomowa nagroda w Bitewnej drodze – czołg CATTB – jest aktualnie przepakowany, tak – nigdy nie powinien wjechać do gry z takimi parametrami. Popełniliśmy błąd i przepraszamy za niego. Bez względni na to, jak wszystko wygląda, nie zależy nam na wpuszczaniu do gry niedopracowanych pojazdów, nawet tych premium. Balans zapewnia przyjemną i zrównoważoną rozgrywkę wszystkim graczom.
Pojazd wjechał do gry w takim stanie z powodu nieprawidłowego zestawienia danych zebranych podczas testów i wysnutych na ich podstawie błędnych wniosków. Następnie pojawiły się jeszcze dodatkowe błędy, które jeszcze bardziej wzmocniły pojazd.
Pytacie więc, jak źle to wszystko wygląda?
No bardzo źle. Chcieliśmy stworzyć pojazd, który by był trudny w obsłudze i wynagradzał agresywny styl gry wielką siłą ognia, ale przeciw któremu dałoby się wystawić dobry pojazd kontrujący zalety CATTB. Główny problem leży w tym, że nie dało nam się tego dokonać. Pojazd jest niezwykle silny w ataku, ma niewiele słabych stron i strasznie trudno go zneutralizować.
Aktualnie CATTB jest prawie dwukrotnie lepszy od drugiego najlepszego czołgu podstawowego na 10. poziomie i przy ogólnym stosunku wygranych 60+ dominuje on we wszystkich statystykach. Jego przewaga jest jeszcze bardziej widoczna w Bitwach rankingowych w trybie rywalizacji, gdzie CATTB dewastuje wszystko. Zdecydowanie musimy to naprawić.
Jednak nie zależy nam na tym, aby pojazd maksymalnie osłabić. Poniższe zmiany mają na celu znormalizowanie i uśrednienie parametrów czołgu (zakres modyfikacji da Wam pogląd na to, jak bardzo przepakowany jest to czołg).
Oto, co się wydarzylo 19 grudnia w kolejnej poprawce:
Po pierwsze zredukujemy opancerzenie czołgu. Chcemy dać Wam większą szansę na pokonanie CATTB w bitwie, kiedy gracz sterujący nim nie będzie ostrożny. W związku z tym wprowadzimy następujące zmiany:
- grubość górnego przedniego pancerza zmniejszymy o 100 mm,
- grubość środkowej części dolnego przedniego pancerza zmniejszymy o 20 mm,
- grubość dolnej części dolnego przedniego pancerza zmniejszymy o 100 mm,
- grubość opancerzenia pierścienia wieży zmniejszymy o 20 mm.
Zmiany wydają się drastyczne, jednak opancerzenie kadłuba (o ile będzie ustawiony pod właściwym kątem poziomo i pionowo) nadal pozwoli przetrwać ostrzał dokonany większością pocisków, a jednocześnie pojazd nie będzie w pełni odporny na każdy atak. Ponadto wydłużymy czas przeładowania granatów dymnych z 10 do 30 sekund – pojedynczy strzał, oraz z 60 do 90 sekund – wystrzał całego magazynka.
Czas przeładowania magazynka również zostanie wydłużony z 15 do 20 sekund. Niemniej czołg ten będzie nadal dysponował jednym z najwyższych współczynników szybkostrzelności w przypadku dział o dużym kalibrze w całej grze.
Bonus do obrażeń za penetrację grubego pancerza również zostanie zmniejszony z 25% do 10% (ten bonus jest zazwyczaj aktywowany po penetracji pancerza o grubości 370 mm), a celność głównego działa zostanie zmniejszona z 0.119 do 0.127 (co oznacza, że działo jest nadal bardzo celne). Wprowadzimy również kilka pomniejszych zmian:
- Usunęliśmy błąd powodujący, że w pojeździe przypadkowo używana była charakterystyka mobilności pojazdu Altay (z powodu silnika hybrydowego). Po poprawkach CATTB dysponuje własnymi wartościami, przez co przyspiesza o ok. 10 procent wolniej i jest o ok. 20 procent mniej zwrotny.
- Ulepszony moduł celownika dowódcy zapewnia dodatkowe 10 m zasięgu widzenia zamiast 20 m.
- Moduł systemu chłodzenia zapewnia 2-procentowy bonus do kamuflażu zamiast 5-procentowego.
I to wszystko. Nie zapomnijcie, że zmiany te, choć wydają się znaczne, to nie zmienią faktu, że czołg ten pozostanie zabójczym narzędziem na polu bitwy. W dłuższym rozrachunku CATTB będzie doskonałym wyborem dla graczy, którzy nie boją się ryzykować w bitwie.
Jeszcze raz przepraszamy za wszystkie problemy i do zobaczenia na polu bitwy.
