Skórki historyczne – CV90CZ

Dowódcy!

Szlak Bitewny Wiatru Północnego jest obecnie dostępny, a jedną z jego nagród jest doskonały CV90 Mk.IV opancerzony wóz bojowy premium 8 poziomu. Można go zdobyć za osiągnięcie 30. poziomu w postępach Szlaku Bitewnego.

Ten BWP łączy wysoką stałą siłę ognia, przyzwoitą mobilność i zdolność do przemieszczania piechoty zmechanizowanej, w wyjątkowo potężną platformę wsparcia ogniowego. To sprawia, że jest to również doskonały cel dla naszej następnej skórki opartej na prawdziwych wydarzeniach, a dzisiaj chcielibyśmy opowiedzieć wam więcej o tej, nad którą aktualnie pracujemy. Ma bardzo krótką, prostą nazwę: CV90CZ.

Ci z was, którzy są znajomi z wersjami CV90, mogli się już domyślić, że litery CZ oznaczają „Czechy”, ponieważ zazwyczaj w ten sposób identyfikowane są różne „narodowe” wersje CV90. Rzecz w tym, że Czechy nie korzystają z CV90 – przynajmniej jeszcze nie.

Czeska armia od lat próbuje zastąpić całkowicie przestarzały BWP BMP-2, który (pod oznaczeniem BVP-2) był produkowany w byłej Czechosłowacji w latach 80. XX wieku. Od ponad dekady jest to bolesny temat w czeskiej armii, naprzemiennie rozważając to modernizację, to wymianę BMP-2. Jednak w ciągu ostatnich pięciu lat coraz bardziej oczywistym stawało się, że tania modernizacja po prostu nie wystarczy. Podwozie BMP jest po prostu zbyt przestarzałe dla wojska, które musi polegać bardziej na technologicznej przewadze niż prostą ilością.

I tak wiosną 2019 roku ogłoszono duży przetarg na znalezienie następcy BMP. Czeska armia poszukuje około 210 opancerzonych wozów bojowych (jedna platforma z wieloma wariantami) o wartości 52 miliardów koron czeskich (około 2 miliardy euro). Nikogo nie dziwi, jak bardzo chaotyczna dotąd była cała sytuacja i to nie tylko z powodu COVID. Rozważano różne firmy i opcje, ostatecznie zawężając do trzech kandydatów:

• Lynx KF41 firmy Rheinmetall
• CV90 firmy BAE Systems (ulepszony wariant Mk.IV)
• ASCOD 2 firmy General Dynamics (ASCOD jest skrótem od Austrian Spanish Cooperation Development)

Rozważano również innych przedstawicieli, takich jak niemiecka Puma, ale zostali oni odrzuceni z różnych powodów. Z tego, co do tej pory opublikowano na temat wyników, wszystkie trzy opcje spełniły wstępne wymagania testowe, ale jak zwykle bywa w tego rodzaju konkursach, rzeczywista wydajność nie jest tym co najważniejsze – jest tym lobbing, wraz z logistyką, terminami i offsetem. W tym sensie Lynx wydaje się być najlepszym wyborem, ale jest sparaliżowany przez wąskie gardło produkcyjne. Niemieckie linie montażowe są zajęte (i będą jeszcze przez lata) kontraktem z Węgrami (Węgry w zasadzie przezbrajają całą swoją armię w najnowocześniejszą niemiecką technologię). Niemniej jednak jest nowoczesny i stosunkowo dobrze przetestowany.

Z drugiej strony ASCOD ma silne wsparcie krajowe i historię udanej służby (hiszpańskie BWP Pizarro i austriacki Ulan to zmodyfikowane ASCOD), ale niedawno ujawnione problemy z Ajaxem (Ajax to zmodyfikowana platforma ASCOD) znacznie podważyły jego pozycję. I wreszcie CV90 Mk.IV, który jest powszechnie uważany za nasłabszego w konkursie ze względu na ogólny wiek platformy. Nic jednak bardziej mylnego – najnowszy wariant CV90 nie ma prawie nic wspólnego z najstarszymi służbowymi CV90, a kadłub został poddany pełnej modernizacji.

Prawda jest taka, że dla czeskiego wojska nie ma oczywistej „najlepszej” opcji. Z technicznego punktu widzenia CV90 może stanowić najlepszy wybór w stosunku do potencjalnie problematycznej platformy ASCOD lub nieprzetestowanego Lynxa, ale w rzeczywistości wszystkie trzy pojazdy spełniają wymagania czeskiego wojska. Pojedynczy prototyp każdego z nich został dostarczony na poligon Libava w kwietniu 2021 r. w celu przeprowadzenia dokładnych testów, które w chwili pisania tego artykułu wciąż trwają.

Jedno jest jednak pewne – należy się spodziewać opóźnień. Kraj poniósł ogromne straty finansowe w związku z pandemią, a duże wydatki na zakup broni nie są obecnie najpopularniejszym tematem w społeczeństwie. Czeskie Ministerstwo Obrony już zapowiedziało, że żadna decyzja nie zostanie podjęta przed kolejną dużą turą wyborów, która odbędzie się w październiku 2021 r., co oznacza, że na rzeczywiste wyniki będziemy musieli jeszcze trochę poczekać.

Skórka, o której mowa należy do pojazdu CV90, który bierze udział w testach. Składa się z fajnego, ręcznie wykonanego kamuflażu i dużego herbu czeskiego lwa z dwoma ogonami umieszczonych z każdej strony pojazdu. Staraliśmy się jak najwierniej odtworzyć wygląd skórki – nie tylko po to, by pokazać nasze wsparcie dla platformy CV90, ale także po to, byście mogli podziwiać piękny kamuflaż BAE na polach bitew w Armored Warfare.

Skórkę będzie można zdobyć w przyszłości – to znaczy przed zakończeniem Szlaku Bitewnego Wiatru Północnego. Jeśli jeszcze nie rozpoczęłeś progresu na Szlaku Bitewnym, wciąż masz mnóstwo czasu, aby zdobyć CV90 Mk.IV, a także inne epickie nagrody, które ma do zaoferowania Szlak Bitewny.

Mamy nadzieję, że skórka spodoba się wam tak samo jak i reszta Szlaku Bitewnego i tak jak zawsze:

Do zobaczenia na polu bitwy!