Eines der Fahrzeuge, welches mit Update 0.13 erscheint, ist der polnische BWP-1M Puma. Dieser Tier 4 Panzerkampfwagen ist eine verbesserte Version des BWP-1.
Der Schützenpanzer BWP-1 (BWP steht für „bojowy wóz piechoty“, was so viel wie „Gefechtsfahrzeug der Infanterie“ bedeutet) ist eine Lizenzversion des sowjetischen BMP-1. Die „Geburt“ des BMP-1 gestaltete sich ziemlich kompliziert und symbolisierte einen Wandel von der „battle taxi“-Doktrin (leichte gepanzerte Fahrzeuge, die Truppenteile zur Front bringen und sich zurückziehen) hin zu einer auf Feuerunterstützung bauenden Rolle für Truppentransporte, was auf Erfahrungen aus dem Zweiten Weltkrieg beruhte, als sowjetische Truppen gezwungen waren, Flussläufe und andere Gewässer zu überqueren, und das oftmals unter Beschuss. Der BMP-1 wurde zwischen 1966 und 1988 in der Sowjetunion in einer Stückzahl von über 20.000 hergestellt, was ihn bis heute zu einem der meistgebauten Schützenpanzer aller Zeiten macht. Parallel zur sowjetischen Produktion wurde der BMP-1 auch in anderen Ländern auf Lizenz hergestellt.
Die Geschichte einer bestimmten Lizenzvariante, des BWP-1, begann - ähnlich wie beim Schützenpanzer OT-64 - in der Tschechoslowakei. 1966 wurde ein Lizenzvertrag zwischen der Tschechoslowakei und der Sowjetunion unterzeichnet, der auch die Produktion des BMP-1 umfasste. Die ersten Fahrzeuge verließen die Fabrikhallen 1968 und der BMP-1 wurde unter der Bezeichnung BVP-1 („Bojový vůz pěchoty“) in den slowakischen Werken Podpolianské Strojárne Detva und ZTS Dubnica nad Váhom zwischen 1970 und 1987 in einer Stückzahl von insgesamt 17.295 gebaut (die Spezialversionen des BMP-1 nicht mitgerechnet). Aufgrund der im Warschauer Pakt abgeschlossenen Verträge wurde die Tschechoslowakei zum Hauptproduzenten des BMP-1/BVP-1 für die Ostblockstaaten.
In Polen selbst wurde der BMP-1 zu keinem Zeitpunkt hergestellt. Man kaufte die Fahrzeuge stattdessen in der Tschechoslowakei ein und nannte sie kurzerhand in BWP-1 um. Das erste Fahrzeug wurde 1973 an Polen ausgeliefert. Die Exportlieferungen liefen in zwei Partien ab:
- Die erste Partie mit 629 Fahrzeugen wurde zwischen 1973 und 1980 geliefert.
- Die Zweite bestand aus 668 Fahrzeugen und wurde zwischen 1981 und 1988 geliefert.
Ursprünglich wollte man den BMP-1 auch in Polen selbst auf Lizenz herstellen und zwar in dem Werk Stalowa Wola, wofür 1967 die Weichen gestellt wurden. Dieses Modell gipfelte schließlich in der Produktion des TB-40 (TB steht für „transporter bojowy“, zu deutsch „Gefechtstransporter“). Polnischen Quellen zufolge wurden 85% der Baupläne und 70% der detaillierten Bauzeichnungen aus der UdSSR importiert und eine eigens für die Produktion eingerichtete Halle aufgestellt (die Kosten werden mit 600.000 Złoty beziffert), doch das Programm wurde 1969 von dem ersten Sekretär der Polnischen Vereinigten Arbeiterpartei Władysław Gomułka wegen gestrichen, der das Vorhaben als zu kostspielig ablehnte. Man erwägte, das Fahrzeug in Ko-Produktion mit der Tschechoslowakei herzustellen, was jedoch von der tschechoslowakischen Seite aufgrund schlechter Erfahrungen bei der Zusammenarbeit an dem OT-64 abgelehnt wurde. Der BWP-1 ist aktuell immer noch im Einsatz bei der polnischen Armee.
BWP-1M “Puma
Auch wenn der BMP-1 seinerzeit ein modernes Fahrzeug gewesen ist, galt er in den 1980-1990er-Jahren besonders ob seiner Schutzfähigkeiten eher als veraltet, weshalb mehrere Versuche unternommen wurden, um seine Leistung zu verbessern. In den 1990er Jahren testete das polnische Militär mehrere Prototypen. Die Entwicklung gipfelte in einer maximalen Verbesserung der Wannenpanzerung und einer optimierten Version namens BWP-1M „Puma“. Das Projekt wurde in mehreren Etappen entwickelt, in deren Verlauf verschiedene Türme und Waffensysteme getestet wurden. Das Modell bei Armored Warfare verfügt über den standardmäßigen BMP-1-Turm mit Rauchgranatenwerfern und einem abstandsaktiven Laserschutzsystem. Der Seitenschutz wird durch zwei Schürzen erhöht, die das Kettenwerk bedecken. Die Schwimmkörper wurden vergrößert, um die amphibischen Fähigkeiten des Fahrzeugs zu erhöhen. Auch die Elektronik und die Kommunikationseinrichtungen wurde auf dem neuesten Stand gebracht.
Das Fahrzeug mit dem BMP-1-Turm repräsentiert die erste Stufe der „Puma“-Entwicklung. Zwischen 2001 und 2009 wurden mehrere Türme auf der Wanne des Pumas getestet, darunter verschiedene unbemannte Modelle ausländischer Produktion, wie etwa der israelische RCWS-30. Es gab Pläne, eine große Partie von BWP-1-Einheiten auf den Puma-Standard zu bringen und die Fertigstellung des endgültigen Prototyps war für den April 2011 angesetzt, allerdings wurde die Zahl der angeforderten Fahrzeuge laufend reduziert, bis das Projekt im Oktober 2009 schließlich „wegen nicht zufriedenstellender Testläufe“ eingestellt wurde.
In Armored Warfare wird der BWP-1M Puma nicht durch das Händlersystem freischaltbar sein. Er wird stattdessen durch verschiedene Aktionen, in welchem Spieler ihn gewinnen können, verteilt. Der Puma wird in polnischer Militärtarnung verfügbar sein.
Wir sehen uns auf dem Schlachtfeld!
