Bitewna droga Nadejście smoka – część 1: Chiny w czasie wojny

Dowódcy!

Z naszego poprzedniego artykułu wprowadzającego dowiedzieliście się, że już pracujemy nad Bitewną drogą Nadejście smoka, która rozpocznie się w lecie tego roku. W tym artykule opowiemy Wam o niej więcej.

Bitewna droga Nadejście smoka będzie się różnić nieznacznie od innych bitewnych dróg pod względem nagród. Jak zwykle będą na Was czekać 4 pojazdy premium:

• opancerzony wóz bojowy ZBD-04A,
• opancerzony wóz bojowy VN17,
• niszczyciel czołgów ZTL-11,
• czołg podstawowy ZTZ-20.

Ale pozostałe nagrody również będą nawiązywać do motywu przewodniego Bitewnej drogi Nadejście smoka, czyli wzrostu znaczenia Chin jako światowego supermocarstwa. W związku z tym zmodyfikowaliśmy nagrody i zredukowaliśmy liczbę tych mniej wartościowych (np. wieloetapowych awatarów) i skupiliśmy się na tych bardziej przez Was pożądanych (np. na kamuflażach historycznych).

Nagrody w tej Bitewnej drodze są podzielone na kilka zakresów, zależnie od kontekstu historycznego Chin, a zakresy te należy realizować chronologicznie. Czyli wszystkie nagrody pojawią się w ramach standardowego awansowania na kolejny poziom. Początkowo skupimy się na Chinach przedwojennych i czasach wojny.

Pierwsze dekady XX wieku w Chinach były paskudne. W roku 1912, po prawie trzystu latach, skończyło się panowanie dynastii Qing. Chiny stały się następnie republiką, którą jak własną dyktaturą rządził jeden człowiek – Yuan Shikai. Po jego śmierci w 1916 r. Chiny weszły w tzw. erę watażków i przez ponad dekadę różne szemrane persony wywodzące się z niegdyś potężnej chińskiej armii cesarskiej (Armii Beiyang) walczyły o dominację. Dopiero w 1928 r. siły wojskowe Chińskiej Partii Narodowej zmusiły ich do ucieczki podczas tzw. wyprawy północnej. Kampania była wspierana przez kilku dużych graczy, między innymi przez Komunistyczną Partię Chin, a z zewnątrz przez Związek Radziecki, który chciał zwiększyć swoje wpływy w najludniejszym kraju na świecie w tamtych czasach.

Pokój nie trwał jednak długo. Wkrótce w kraju rozszalała się krwawa wojna domowa, podczas której zginęły miliony ludzi, a dziesiątki milionów zostało przesiedlonych lub odniosło rany. Był to gigantyczny, brutalny konflikt, w którym Komunistyczna Partia Chin zmierzyła się z siłami Kuomintangu (czyli Chińskiej Partii Nacjonalistycznej) – frakcji rządzącej w Republice Chińskiej. Wojnę przerwała inwazję japońską, jednak wznowiono ją natychmiast po kapitulacji Japonii. Dopiero w 1949 r., po klęsce Kuomintangu i jego wygnaniu na Tajwan, w kraju zapanował pokój.

Wróćmy jednak na chwilę do czasów watażków i ich późniejszej pacyfikacji. Wszystkie przedwojenne armie chińskie były na ogół bardzo słabo wyposażone i często marnie wyszkolone. Aby zmienić tę sytuację, Kuomintang zamówił bardzo lekki pojazd pancerny z europejskim uzbrojeniem i wyposażeniem (np. z doskonałymi niemieckimi hełmami stalowymi) i, co najważniejsze, uzyskał wsparcie doradców wojskowych, w tym niemieckiego generała. W ten sposób do Chin trafiło kilka tankietek Panzer I oraz kilka innych niemieckich pojazdów pancernych. Z perspektywy czasu widać wyraźnie, że powodem zakupu całego kontyngentu sprzętu była wyłącznie łapówka niemieckiego doradcy.

Na pierwszy rzut oka tankietki wyglądały w porządku, gdy mierzyły się z wrogiem (czy to ZSRR, czy armiami watażków) uzbrojonym w przestarzałe karabiny. W rzeczywistości pojazdy te były w fatalnym stanie, wymagały pełnego remontu i stale się przegrzewały. Na szczęście Chińczycy kupili tez inne czołgi. W latach 30. XX wieku Kuomintang nabył od Vickersa około sześćdziesięciu różnych pojazdów pancernych, w tym popularny czołg lekki Vickers Mk.E (lub Vickers 6-tonowy). Były one uzbrojone w krótkie działa 47 mm. W latach 1934-1935 zakupiono ich 20.

Czołg lekki Vickers był potężnym pojazdem jak na swoje czasy i był najlepszym sprzętem na wyposażeniu Chińczyków. Logicznym było więc, że użyto go podczas feralnej bitwy o Szanghaj w 1937 r., kiedy to siły Kuomintangu (najlepiej wyszkolone oddziały) broniły miasta przed atakiem Japończyków. Niestety akcja okazała się katastrofą. Dzielne chińskie załogi pancerne przemieszczały się w mieście bez żadnej osłony, więc zostały oskrzydlone i wybite co do jednego. Inne czołgi padły podczas bohaterskich, ale bezsensownych szarży. Podczas bitwy wszystkie chińskie czołgi Vickers Mk.E zostały zniszczone lub zdobyte przez Japończyków. Dlaczego jednak omawiamy tutaj ten czołg?

Ponieważ pierwsze trzy przedmioty są z nim związane. Czołgi Kuomintangu były pokrywane pięknym kamuflażem składającym się z piaskowych, zielonych, brązowych i szarych plam i ten właśnie chiński (wczesny) kamuflaż będzie nagrodą w Bitewnej drodze. Dodatkowo wojska chińskie ozdabiały swoje pojazdy różnymi nazwami i napisami. Dwa z nich będą dostępne jako detale.

Są to prawdziwe nazwy czołgów i obie pojawiały się na różnych Vickersach Mk.E:

• smok,
• tygrys.

Ostatnia nagroda w tej sekcji będzie dostępna po przeniesieniu się o dziesięć lat do przodu – do końcowego etapu chińskiej wojny domowej. W roku 1945 wznowiono działania wojenne między Kuomintangu i Komunistyczną Partią Chin, a obie strony konfliktu korzystały ze zdobycznego sprzętu pozostawionego po kapitulacji Japonii.

Pod koniec roku w mieście Shenyang Chińczycy zdobyli dwa japońskie pojazdy Shinhoto Chi-Ha. Czołgi te już wtedy były przestarzałe w porównaniu ze sprzętem stosowanym przez aliantów pod koniec wojny, ale nadal były znacznie lepsze niż sprzęt przedwojenny, a ich wyposażenie w długie działa 47 mm zapewniało niezłą siłę rażenia. Zanim udało się ich użyć w boju, jeden z nich został uszkodzony przez pojmanych japońskich inżynierów, dzięki czemu sprawny pozostał tylko drugi pojazd (numer taktyczny 102).

Czołg ten wyremontowano i przekazano do Chińskiego Północno-Wschodniego Pułku Czołgów, gdzie przyczynił się do przełomu w wielkiej bitwie pod Jinzhou. Na znak uznania nazwę pojazdu zmieniono na „Gongchen” (bohaterski czołg), gdyż podczas walk zyskał on ogromny szacunek i sławę w chińskich szeregach.

Czołg dotrwał to końca kampanii i stał się tak sławny, że umieszczono go na czele parady wojskowej podczas świętowania zwycięstwa w Pekinie 1 października 1949 r. – wtedy to właśnie powołano do życia Chińską Republikę Ludową. Wycofano go ze służby w 1959 r. i do dziś można go oglądać w Muzeum Wojskowym w Pekinie.

Z oczywistych względów nie będziemy wprowadzać czołgu Shinhoto Chi-Ha, ale „Gongchen” będzie skórą dla czołgu podstawowego Typ 99A2.

I to tyle, jeśli chodzi o nagrody z okresu przedwojennego i wojennego. Następnym razem omówimy pierwszy pojazd-nagrodę w Bitewnej drodze (ZTZ-20), a także kolejny okres na naszej liście: wczesne czasy Armii Ludowo-Wyzwoleńczej. A tymczasem:

Do zobaczenia na polu bitwy!