Kommandanten!
Gestern haben wir das erste Fahrzeug des Battle Path „Into the West“ vorgestellt, der vom chinesischen Roman Die Reise nach Westen inspiriert ist: den ZBD-100. Diejenigen unter euch, die sich mit modernen chinesischen Fahrzeugen und Panzerfahrzeugen im Allgemeinen auskennen, haben die beiden übrigen Fahrzeuge wahrscheinlich bereits erraten. Daher dürfte es keine große Überraschung sein, dass das zweite Fahrzeug des Battle Path das Type 100 Combat Support Vehicle sein wird.
Und wie üblich zunächst ein wenig Geschichte.
Ähnlich wie der ZBD-100 wurde auch das Type 100 Combat Support Vehicle der Welt erstmals während der Militärparade vorgestellt, die am 3. September 2025 in Peking stattfand. Und ebenfalls ähnlich wie der ZBD-100 basiert der Type 100 auf einer völlig neuen Plattform. Allerdings handelt es sich dabei um eine andere.
Gerüchte über die Entwicklung dessen, was später als die neue Type-100-Plattform vorgestellt werden sollte, begannen etwa 2022 im chinesischen Internet zu kursieren, als mehrere unscharfe Fotos geheimnisvoller Wannen und Türme auftauchten, die offenbar erprobt wurden. Die Entwicklung der Plattform hatte jedoch höchstwahrscheinlich schon früher begonnen, möglicherweise um 2016 am China North Vehicle Research Institute (auch als Institut 201 bekannt), das zum Unternehmen NORINCO gehört. Die Plattform wurde als System der nächsten Generation entwickelt, wobei der Schwerpunkt nicht auf reiner Leistung, sondern auf Synergie auf dem Schlachtfeld lag. Kurz gesagt sollen Fahrzeuge, die diese Plattform nutzen, zusammenarbeiten und gegenseitig ihre Schwächen ausgleichen.
Das auffälligste der vorgestellten Fahrzeuge war der Kampfpanzer ZTZ-100, doch er war nicht das einzige. Ein weiteres Fahrzeug auf derselben Plattform sorgte ebenfalls für großes Interesse. Im Gegensatz zu (unserem) ZBD-100 ist seine Bezeichnung tatsächlich bekannt – Type 100 Combat Support Vehicle. Verschiedene Quellen behaupten außerdem, DIESER Wagen werde tatsächlich als ZBD-100 bezeichnet, was jedoch nicht bestätigt ist und offen gesagt auch nicht besonders plausibel erscheint – schließlich handelt es sich nicht um einen Schützenpanzer. Deshalb werden wir ihn als Type 100 bezeichnen.
Im Vergleich zur Panzerversion ist die Anordnung des Type 100 CSV praktisch umgekehrt – der Motor befindet sich vorne, während der hintere Teil des Fahrzeugs für Ausrüstung sowie für die Bediener der Drohnen- und elektronischen Kampfführungssysteme vorgesehen ist. Seine Rolle auf dem Schlachtfeld soll der russischen BMPT-Serie ähneln: Kampfpanzer begleiten und Ziele bekämpfen, gegen die Kampfpanzer weniger gut geeignet sind.
Der Turm ist unbemannt und ferngesteuert, während die gesamte Besatzung vor ihm in der Wanne hinter dem Motor sitzt.
Die Panzerung des Fahrzeugs ähnelt derjenigen der Kampfpanzer-Version und setzt stärker auf moderne Störsysteme sowie das Hard-Kill-Aktivschutzsystem GL-6 als auf reine Panzerungsstärke. Tatsächlich ist das gesamte Fahrzeug mit rund 35 Tonnen relativ leicht. Trotz dieses geringen Gewichts geben chinesische Quellen an, dass der Frontalschutz beträchtlich ist und etwa 700 mm RHAe gegen kinetische Bedrohungen sowie noch mehr gegen HEAT-Gefechtsköpfe beträgt. Front und Seiten des Fahrzeugs sind zusätzlich mit Reaktivpanzerung verstärkt (entweder ERA oder NERA, welcher Typ genau verwendet wird, ist unklar), und die Seiten sollen dem Beschuss durch 30-mm-Autokanonen standhalten. Das Fahrzeugdach bietet ausreichenden Schutz gegen Artilleriesplitter. Und nicht zuletzt verfügt das Fahrzeug über ein Laserwarnsystem, das mit Nebelgranaten gekoppelt ist und eine 360-Grad-Abdeckung bietet.
Die Feuerkraft besteht aus einer einzelnen Autokanone. Tatsächlich ist unklar, um welchen Kanonentyp es sich genau handelt, und chinesische Quellen nennen sowohl ein Kaliber von 30 mm als auch von 40 mm (mit Teleskopmunition). In jedem Fall kann die Kanone ihre Ziele dank eines hochmodernen Feuerleitsystems, das sie mit der Kampfpanzer-Version teilt, auf sehr große Entfernungen bekämpfen.
Der hintere Teil des Fahrzeugs ist für Aufklärung, elektronische Kampfführung und Lageerfassung vorgesehen. Das Fahrzeug verfügt über zwei Arten von Drohnen, darunter kleinere Loitering-Munition und größere Aufklärungsdrohnen, die von der Besatzung im Inneren des Fahrzeugs gesteuert werden. Außerdem ist das Fahrzeug mit einem Radar ausgestattet.
All dies soll die „Schwachstellen“ der Panzerversion ausgleichen, indem Aufklärungsdaten direkt in das gemeinsame Gefechtsfeldmanagementsystem eingespeist werden. Alles, was das Type 100 CSV erkennt, sehen auch die Panzer seiner Einheit in Echtzeit auf ihren vollständig digitalisierten Bildschirmen oder über die Augmented-Reality-Helme, mit denen ihre Besatzungen ausgestattet werden sollen (auch diese wurden während der Parade präsentiert).
Und ähnlich wie beim ZBD-100 ist das so ziemlich alles, was derzeit bekannt ist. Wir wissen, dass mindestens 6 Fahrzeuge dieses Typs gebaut wurden – nämlich diejenigen, die an der Parade teilnahmen –, aber wahrscheinlich existieren noch weitere. Wie viele genau und welchen Einheiten sie angehören, ist derzeit unbekannt. Es ist außerdem durchaus möglich, dass es sich bei diesen Fahrzeugen um Zwischenversionen handelt, die noch nicht den endgültigen Entwicklungsstand darstellen.
In Armored Warfare wird das Type 100 CSV ein Premium-Jagdpanzer auf Tier 10 sein.
Vom Gameplay her wird es in gewisser Weise das Gegenteil des ZBD-100 darstellen. Während der ZBD-100 für kurze Gefechte mit extrem hoher Feuerkraft ausgelegt ist, ist das Type 100 CSV für Kämpfe auf mittlere bis große Entfernung vorgesehen, wobei seine Autokanone einen langsamen, aber stetigen Strom verheerender Feuerkraft liefert.
Doch beginnen wir mit der Panzerung. Wie viele andere moderne Fahrzeuge setzt auch das Type 100 CSV nicht auf schiere Panzerungsstärke, sondern auf aktiven Schutz in Form eines Hard-Kill-APS – desselben Typs wie beim ZBD-100. Aber selbst die Basispanzerung wird trotz des geringeren Fahrzeuggewichts ausreichen, um einiges einzustecken, insbesondere gegen HEAT-Granaten und auf große Entfernungen. Im Gegensatz zum ZBD-100 bieten die Nebelgranaten dieses Fahrzeugs außerdem eine vollständige 360-Grad-Abdeckung.
Was die Mobilität betrifft, verwenden wir denselben Motor wie beim ZBD-100: den 1500-PS-Hybridmotor. Bei einem Gewicht von 35 Tonnen ist das eine Menge Leistung, und das Type 100 CSV wird ziemlich schnell und wendig sein – sogar rückwärts. Da es jedoch mehr als doppelt so schwer ist wie der ZBD-100, wird es natürlich keine Rennmaschine sein. Seine Mobilität wird es ihm dennoch ermöglichen, sich schnell über das Schlachtfeld dorthin zu bewegen, wo es am dringendsten benötigt wird.
Und dann wäre da noch die Feuerkraft. Die Kanone scheint größer zu sein als die standardmäßige 30-mm-Autokanone ZPT-02, weshalb wir uns für die Interpretation mit 40 mm entschieden haben. Dementsprechend wird das Fahrzeug über eine relativ langsam feuernde Kanone verfügen – denkt an etwa 250 Schuss pro Minute –, dafür wird jeder Treffer dank des erhöhten Schadens und der höheren Durchschlagskraft äußerst wirkungsvoll sein. Schließlich handelt es sich hierbei um modernste Technologie und die Autokanone ist – abgesehen von einem Maschinengewehr – das einzige direkte Waffensystem des Fahrzeugs.
Doch das ist nicht der einzige Trick, den das Type 100 zu bieten hat. Die Aufgabe dieses Fahrzeugs auf dem Schlachtfeld besteht sowohl in der Unterstützung als auch darin, Feuerkraft bereitzustellen. Deshalb wird es über eine hervorragende Sichtweite, gute Tarnwerte sowie die aktive Fähigkeit Radar verfügen, mit der es Ziele auf beträchtliche Entfernungen aufklären kann. Außerdem wird das Fahrzeug in der Lage sein, Aufklärungsraketen (Loitering Reconnaissance Ammunition) von der Stelle aus zu starten, an der sich beim realen Fahrzeug das Drohnenstartsystem befindet.
Und nicht zuletzt haben wir bereits die neue passive Fähigkeit Synergie erwähnt, die alle drei Fahrzeuge des Battle Path „Into the West“ erhalten werden. Wie im vorherigen Artikel erwähnt, nutzen alle drei Fahrzeuge des Battle Path dasselbe hochmoderne Gefechtsfeldmanagementsystem, wodurch sie besser zusammenarbeiten können. Befinden sich die Fahrzeuge also nahe beieinander, verbessern sie gegenseitig ihre Leistung. Der Beitrag des Type 100 CSV zu diesem System besteht in einem Bonus auf die Feuerkraft. Die genauen Details werden wir später in einem separaten Artikel vorstellen.
In naher Zukunft werden wir euch mehr über das dritte Fahrzeug des kommenden Battle Path erzählen, aber für den Moment:
Wir sehen uns auf dem Schlachtfeld!
