Commandants !
Dans cet article, nous allons parler d'un changement relativement mineur qui, cependant, aura un impact profond sur l'équilibre du jeu.
Depuis le début de son développement, les obus explosifs (HE) font partie des fondamentaux des mécanismes de jeu d'Armored Warfare Même s'ils ne sont pas vraiment destinés à être utilisés contre des véhicules blindés dans la vie réelle, ils ont toujours leur utilité sur le champ de bataille, en particulier lorsqu'il s'agit d'engager des cibles faciles et des bâtiments légers. C'est la raison principale pour laquelle ils ont été inclus dans le jeu - ainsi que le fait que les joueurs étaient déjà familiers avec un concept de munitions qui :
- Inflige des dégâts limités contre un blindage épais, mais qui est capable de neutraliser des cibles lourdement blindées qui n'ont plus que quelques points de vie, car de petits dégâts sont garantis
- Cause des dégâts dévastateurs aux cibles légères comme les VCB ou sur les zones faiblement blindées des CCP, comme l'arrière
Les obus HEAT-MP ont plus ou moins la même fonction, en sacrifiant une partie des performances de base pour la capacité d'infliger quelques petits dégâts même en cas de non-pénétration.
Cependant, au fur et à mesure que le développement du jeu progressait et que les années passaient, la mécanique HE devenait de plus en plus obsolète malgré plusieurs révisions en profondeur, ce qui a abouti à l'état actuel où les obus HE de gros calibre sont totalement dévastateurs contre pratiquement toutes les cibles. Si vous participez à des combats JcJ de haut niveau, vous avez probablement été victime d'un obus HE de 152 mm plus d'une fois, même si vous avez fait tout ce qu'il fallait en n'exposant à l'ennemi que la partie la plus épaisse de votre blindage.
Pour remédier à cette situation, nous allons faire deux choses dans la mise à jour 0.35 :
- Remédier à la situation susmentionnée avec les obus HE pour les rangs 7 à 10
- Résoudre le problème des obus HEAT-MP causant trop de dégâts en cas de non-pénétration
Plus précisément, à partir de la mise à jour 0.35, une détonation d'obus HE donnera l'un des trois résultats suivants.
Pénétration totale– L'obus pénètre complètement le blindage et cause tous ses dégâts. Le calcul de la pénétration ne prendra pas en compte l'angle, mais seulement le blindage nominal. Ce résultat est généralement obtenu lorsque le témoin de pénétration passe au vert, ce qui est courant sur les VCB très légers et les zones arrière des CCP.
Pénétration partielle – Ce résultat se produit lorsque l'épaisseur du blindage dépasse la pénétration de base de l'obus, mais entre dans la catégorie de pénétration des dégâts indirects, qui se situe généralement entre 250 mm et 350 mm. L'obus explose à la surface, une onde de choc est déclenchée et une valeur nominale moyenne de blindage dans le rayon de dégâts indirects est calculée. Dans ce cas, l'obus causera 28 % de ses dégâts maximums. Ce résultat est généralement obtenu lorsque le témoin de pénétration devient jaune, ce qui arrive souvent avec les classes légères, comme les tanks légers, et pour les blindages latéraux des CCP.
Pas de pénétration – Ce résultat se produit lorsque le blindage moyen dans la zone de détonation est plus épais que la pénétration des dégâts indirects, qui est généralement de 250 mm à 350 mm (selon l'obus). Dans un tel cas, l'obus causera toujours 7 % de ses dégâts maximums. Ce résultat est généralement obtenu lorsque l'indicateur de pénétration passe au rouge. C'est le résultat habituel lorsque l'on frappe sur les zones les plus blindées d'un char de combat principal.
En ce qui concerne les règles ci-dessus, veuillez noter :
- Les valeurs exactes des dégâts dus à la non-pénétration et à la pénétration partielle des obus HE sont indiquées dans l'interface utilisateur du garage
- Les dégâts (même en cas de pénétration partielle ou d'absence de pénétration) sont toujours soumis à une randomisation de 10 % de leur valeur, de sorte que tous les dégâts ne sont pas toujours exactement les mêmes
- L'indicateur de pénétration ne change de couleur qu'en fonction de la zone exacte que vous visez, sans tenir compte des règles susmentionnées. En pratique, cela signifie par exemple que si votre indicateur de pénétration devient jaune, vous pouvez quand même infliger un minimum de dégâts parce que le blindage autour du point faible que vous avez visé était trop épais (et vice versa)
Prenons un cas pratique – l'obus HE de l'Armata 152 infligera environ 1575 points de dégâts en cas de pénétration totale, environ 442 points de dégâts en cas de pénétration partielle et environ 111 points de dégâts en cas de non-pénétration.
La prochaine chose que nous voulons aborder concerne les dégâts indirects et leurs effets sur les dégâts causés aux modules. Nous connaissons tous la situation — un tank ennemi tire sous votre tank et soudain votre canon est détruit, votre artilleur est mort et votre système optique est cassé. Le moins qu'on puisse dire, c'est que ce n'est pas vraiment génial. Pour remédier à cette situation, nous allons introduire les changements suivants :
- Nous avons réduit le rayon des dégâts indirects à 1 mètre pour les obus HE standard et à 1,5 mètre pour les obus HE de 130 mm (ou plus)
- Nous avons changé la façon dont les dégâts indirects interagissent avec les modules internes
Ce dernier point mérite quelques explications supplémentaires. Avant la mise à jour 0.35, les dégâts dans le rayon des dégâts indirects étaient essentiellement les mêmes. Les dégâts indirects forment un globe et à l'intérieur de celui-ci, tout est endommagé, y compris les modules (à moins qu'un jet de sauvegarde n'ait été réussi, évidemment). Cela a conduit aux résultats mentionnés ci-dessus où de gros obus HE pouvaient tout simplement démolir chaque module de votre tank lorsqu'ils étaient tirés en dessous, ou même à proximité du véhicule. Dans la mise à jour 0.35, ces dégâts s'échelonnent en fonction de la portée. Finies les optiques détruites par une explosion venant d'en dessous !
Enfin, nous nous pencherons sur la question des obus HEAT-MP qui, à l'heure actuelle, infligent trop de dégâts de non-pénétration sans présenter aucun des inconvénients des ATGM (insensibilité aux APS soft-kill, vitesse de vol, pas de bruit de missile, absence d'avertissement, etc.) C'est pourquoi nous allons apporter les changements suivants :
- Réduire les dégâts dus à la non-pénétration de 30-35 % à 12,5 % des dégâts nominaux
- Augmenter l'influence de l'épaisseur du blindage sur les dégâts de non-pénétration (plus le blindage est épais, plus les dégâts de non-pénétration seront faibles)
Cela permettra d'atténuer les cas où votre santé est rapidement érodée par les obus HEAT-MP tout en conservant leur fonction d'élimination des cibles ayant peu de points de vie. Cela affectera en particulier les obus HEAT-MP du Leclerc T4 de rang 10, qui causent déjà d'incroyables dégâts aux modules.
C’est tout pour aujourd’hui, Commandants. Nous espérons que vous allez apprécier ces changements et, comme toujours :
À bientôt sur le champ de bataille !
