Commandants !
Comme vous le savez déjà, le Battle Path Tales from the Dark contient du contenu à thématique russe. Nous avons saisi cette opportunité pour jeter un coup d'œil à l'équilibre des véhicules russes et nous souhaiterions vous parler des changements que nous y avons apportés.
Contrairement à ce que l'on pourrait croire, les véhicules russes dans Armored Warfare ne possèdent pas des performances excellentes, la plupart sont même moyens. Cependant, il y a quelques cas évidents qui sont grandement en déficit de performances (en tous cas pour le moment). Dans certains cas, le véhicule était déjà faible au départ. Dans d'autres cas, les véhicules étaient moyens lors de leur sortie, puis le monde du jeu a évolué. Voici comment nous allons aborder la situation.
Commençons par le plus facile : la série de T-90. Ces chars ne sont pas extraordinaires, mais ils n'ont pas besoin d'amélioration massive de leurs performances. C'est pour cette raison que nous avons voulu les rendre un peu plus intéressants :
- Le T-90A recevra un module supplémentaire qui améliorera considérablement l'ERA en remplaçant ses couches avec du Relikt (la forme extérieure reste la même). L'ERA deviendra considérablement plus résistant.
- Le T-90A recevra également une amélioration des performances de sa mobilité grâce à un nouveau moteur (V-99 de 1 200 chevaux)
- Le T-90 recevra des nouveaux APFSDS 3VBM20 (obus de base du T-90A)
- Le T-90 recevra également la technique APS Soft-kill surchargé
- Le T-90M Proryv (nouveau véhicule à venir) recevra également un APS Hard-kill spécial pouvant éliminer deux missiles à la fois (très utile contre les ennemis utilisant le système à double lancement ATGM)
L'Object 640 et sa variante « Black Eagle » méritent également une amélioration de leurs performances :
- Ils recevront un nouveau moteur à turbine de 1 800 chevaux (GTD-1800), augmentant leur vitesse de pointe jusqu'à 95 km/h et leur vitesse en marche arrière de 10 km/h
- La capacité du chargeur sera augmentée jusqu'à 5 obus (augmentant la valeur de dégâts par minute)
- Les véhicules recevront l'obus APFSDS Vakuum-1 du T-14 Armata
- Les munitions transportables seront augmentées jusqu'à 75 obus
- Le camouflage sera augmenté jusqu'à 18 % (en raison du profil bas du véhicule)
Et en parlant d'Armata... Les anciens T-14 et T-14 152 (ainsi que sa version Hadès) ont pendant longtemps été les CCP « originels » auxquels les autres CCP sont comparés : il s'agit là d'un cas évident de véhicules qui restent les mêmes alors que le monde autour d'eux évolue. Eh bien, ce ne sera plus le cas, car nous améliorons leurs performances.
Premièrement, tous les véhicules recevront une amélioration de blindage latéral. Malheureusement, nous ne pouvons pas tout simplement transformer les côtés en plaques ERA (cela est prévu, mais ça nécessitera une mise à jour de modèle importante). Nous allons donc augmenter l'épaisseur latérale jusqu'à 735 mm (ou 1 575 mm contre les HEAT).
Ensuite, passons au moteur. Tous les T-14 recevront un nouveau moteur de 2 200 chevaux appelé A-85-3AF avec les paramètres suivants :
- Vitesse maximum : 90 km/h
- Vitesse en marche arrière : 42 km/h
- De 0 à 32 km/h : En 3,13 s (3,26 s pour l'Armata 152)
- De 0 km/h jusqu'à la vitesse de pointe : En 25,27 s (26,47 s pour l'Armata 152)
- Taux de rotation du châssis : 44,61 s
Ensuite, tous les T-14 recevront une nouvelle technique passive appelée « Radar APS ». Dans la réalité, le radar contrôlant l'APS est assez puissant. En jeu, il réduira le camouflage de toute cible ennemie dans une aire de 350 mètres de 10 % (en déduisant donc 10 % de la valeur d'origine).
Mais ce n'est pas tout, nous n'avons pas oublié la puissance de feu :
- Armata : Dégâts de l'APFSDS de 125 mm Vakuum-1 augmentés à 700
- Armata : Dégâts de l'APFSDS de 125 mm Vakuum-2 augmentés à 750
- Armata 152 : Nous ajoutons un nouvel obus APFSDS Grifel-2 avec une pénétration de 900 mm et des dégâts de 1 150
- Armata 152 : Nous ajoutons un nouvel ATGM HEAT portant le nom de Kornet-T (pénétration de 1 150 mm, dégâts de 1 100, et dégâts non-pénétrateurs de 200)
- Armata 152 : Nous ajoutons un nouvel ATGM thermobarique portant le nom 9M133F-3 (pénétration de 80 mm, dégâts de 1 000)
Et, enfin, nous allons aussi augmenter considérablement jusqu'à 18 % (étant donné que l'Armata est censé être assez furtif).
Maintenant, passons au Kornet-EM. Pour lui, nous allons augmenter l'épaisseur du blindage de 5 mm à 20 mm (il sera donc plus résistant aux mitrailleuses) et nous lui implémentons un moteur de 420 chevaux avec les paramètres suivants :
- De 0 à 32 km/h : En 1,13 s
- De 0 km/h jusqu'à la vitesse de pointe : En 23,21 s
En soi, le Kornet-EM n'a pas besoin d'une grosse amélioration de performances, contrairement à sa version à chenilles, le Kornet-D1. Cette version obtient alors deux améliorations :
- Le module de système de guidage de l'ATGM débloque également un ATGM thermobarique (pénétration de 80 mm, dégâts de 1 000)
- Nous ajoutons un troisième module mutuellement exclusif aux deux précédents. Celui-ci vous permettra de tirer quatre missiles à la fois, avec un temps d'attente de 6 secondes entre chaque lancement quadruple, suivi d'un temps de chargement de 43 secondes.
Il s'agit d'une puissance de feu plutôt extrême, nous espérons que ça vous plaira. Le Kornet-D1 avait besoin d'une sérieuse amélioration de performances, et on ne peut pas faire plus sérieux que ça.
Nous espérons que vous apprécierez tous ces changements et, comme toujours :
À bientôt sur le champ de bataille !
