Commandants !
Ce mois-ci, notre série La branche du mois se concentre sur les véhicules de la série BMP, disponibles chez Sophie Wölfli.
La série BMP, ou véhicules de combat d’infanterie soviétiques et russes, remonte aux années 1960. Les Soviétiques avaient besoin d’un véhicule rapide, blindé et chenillé pour suivre leurs formations blindées. Ce qu’ils ont conçu était à l'époque le VCB le plus moderne au monde et certainement le mieux armé – du moins en théorie – le BMP-1.
L'incontournable BMP-1 est assez justement vu comme l'un des symboles de la puissance militaire soviétique, l'incarnation des peurs occidentales de voir déferler des hordes de blindés communistes des villes d'Allemagne de l'Est, des plaines de la Pologne et des montagnes de Tchécoslovaquie, fer de lance visant le cœur des forces de l'OTAN en Europe. Le développement du véhicule est décrit dans cet article.
La réalité, comme c'est souvent le cas, était beaucoup moins glorieuse et les premiers engagements au combat du BMP-1 au sein des armées arabes en guerre avec Israël ont montré les défauts de ce VCB léger, en particulier la faiblesse de son armement, l'exigüité de son habitacle et le placement médiocre des postes de combat. Si les problèmes rencontrés lors des guerres au Moyen-Orient ont été mis sur le compte d'une utilisation inappropriée de véhicules d'exportation et de mauvaises tactiques, admettre les défaillances du véhicule lui-même se révéla un processus long et ardu dans la Russie soviétique d'alors, surtout quand cela impliqua que des personnages influents admettent avoir eu tort. Il a fallu beaucoup de temps pour concevoir son remplaçant, le BMP-2, et le processus était tout sauf simple. Son histoire a déjà été racontée dans les articles suivants :
- Le difficile accouchement du BMP-2 - Première partie
- Le difficile accouchement du BMP-2 - Deuxième partie
- Le BMP-2 au combat
Le BMP-2 était une mise à niveau par rapport au BMP-1, qui ne réinventait pas la roue – il ressemblait plus à une version améliorée avec beaucoup des défauts de conception originaux, y compris son design étroit et son incapacité à accueillir un système d’armes plus lourd. Mais, avant même que le premier BMP-2 soit sorti des chaînes de montage, les Soviétiques avaient l’intention de développer un véritable successeur : un BMP meilleur et plus gros.
Le résultat fut le BMP-3. Plus grand et mieux blindé, il a remplacé les systèmes d'armement du BMP-1 et BMP-2 par la combinaison plutôt particulière d’un canon de 100 mm à faible vitesse (destiné à tirer des obus HE et des missiles lancés par le canon) et un canon mitrailleur de 30 mm à canon long.
Plusieurs centaines d'exemplaires ont été construits à la fin des années 80, mais au moment de son apparition publique, l’Union soviétique était en train de s'effondrer. Les années 90 ont été une période sombre pour l’armée russe, car de nombreux programmes de développement et de production de l’ère soviétique ont été annulés en raison d’un manque de financement, y compris une véritable production de masse. Environ 2000 véhicules furent construits dans les années 90, mais environ les trois quarts de ce nombre étaient des véhicules d’exportation - la Russie elle-même s'en garda environ 500, ce qui est une baisse importante par rapport aux dizaines de milliers de véhicules BMP antérieurs. Son histoire a également été décrite dans un article dédié.
Le BMP-3 continue de servir aujourd'hui, en tant que principal VCB russe. Au cours des années 2000, plusieurs améliorations majeures ont été conçues (y compris le BMP-3M et le Dragun), et certaines sont disponibles dans Armored Warfare.
Entre le 1 et le 31 août 2019, les véhicules suivants seront disponibles à un prix réduit en Crédits et avec une remise de 30 % sur leur statut Endurci :
BMP-1 – VCB de rang 3 - Le BMP-1 soviétique original, dans sa configuration avec un lanceur Malyutka et un canon Grom 2A28 de 73 mm. Au moment de son introduction au milieu des années 60, il s'agissait du meilleur VCB au monde, mais il est devenu obsolète au cours des décennies suivantes. Avec plus de vingt mille exemplaires construits (y compris les variantes produites sous licence), il reste l'un des VCB les plus répandus au monde. Lisez notre article dédié pour en savoir plus.
- Réduction : 35 %
BMP-1P – VCB de rang 4 - Version améliorée des derniers cycles de production du BMP-1. La plus grande différence par rapport au BMP-1 original est le système amélioré de missiles guidés, qui lui permet d’éliminer les tanks que les ATGM Malyutka originaux auraient du mal à endommager. Lisez notre article dédié pour en savoir plus.
- Réduction : 35 %
BMP-2 – VCB de rang 5 - La BMP-2 était la deuxième variante de production majeure du BMP original, avec sa tourelle remplacée par une autre, disposant d'un canon mitrailleur de 30 mm. Comme le BMP-1, il a été produit en nombre relativement important en Union soviétique et ailleurs. Lisez nos articles de présentation pour en savoir plus : Partie 1, Partie 2 and Partie 3.
- Réduction : 35 %
BMP-3 – VCB de rang 6 – Contrairement au BMP-2, ce véhicule de la fin des années 80 était un véritable remplaçant des BMP-1 et BMP-2, pas seulement une mise à niveau. Malheureusement, la chute de l'Union soviétique a sévèrement limité ses fonds de développement ainsi que ses commandes et, à ce jour, seulement 2000 exemplaires ont été construits. Il s’agit néanmoins du principal VCB de la Fédération de Russie. Lisez notre article dédié pour en savoir plus.
- Réduction : 35 %
BMP-3 – VCB de rang 7 – La variante BMP-3M était une tentative de modernisation majeure du BMP-3 de la fin des années 90. Elle incluait un moteur plus puissant, un meilleur système de contrôle de tir et des ATGM améliorés pouvant être tirés par le canon. Parmi les autres améliorations, citons l’APS Arena-E. Un nombre inconnu de ces véhicules a été construit à la fois pour la Fédération de Russie et pour l'exportation, mais le cycle de production était probablement limité à quelques dizaines de véhicules. Lisez notre article dédié pour en savoir plus.
- Réduction : 25 %
Dragun 125 – TL de rang 8 – Le Dragun (Dragon) est une plate-forme dérivée du BMP-3 original, mais avec de nombreux changements et améliorations. Le plus grand changement est la révision de son agencement interne, le moteur étant déplacé vers l'avant – cela donne plus d'espace à l'équipage et améliore la protection frontale. Trois modules de combat ont été conçus pour la plate-forme Dragun - un module 100 mm +30 mm, un autre de 57 mm et un de 125 mm, semblable à celui du Sprut-SDM-1. La version figurant dans Armored Warfare est armée de la tourelle 125 mm et est équipée d'un kit ERA.
- Réduction : 25 %
Dans Armored Warfare, les véhicules de la série BMP (à l'exception du Dragun) peuvent être classés dans la catégorie VCB lourds.
Les VCB lourds se situent quelque part entre les AFV VCB légers (tels les VBL et les BMD) et les tanks légers. En ce qui concerne la mobilité, ils sont juste après les VCB légers, surtout sur les surfaces dures. Le classement ressemble à peu près à cela (en commençant par la classe à la meilleure mobilité) :
- VCB légers
- VCB lourds
- Tanks légers
- Chasseurs de chars
- Chars de combat principaux
- Canons automoteurs
Les systèmes d'armement sont généralement identiques à ceux des VCB légers, mais mieux stabilisés (avec une meilleure précision en mouvement) ou pouvant tirer plus rapidement. Les VCB lourds sont aussi plus gros et ont plus de points de vie. Certains véhicules ont également une assez bonne protection qui rivalise avec celle des tanks légers. Le Bradley et le BMP-3 ont par exemple un kit ERA. Ce blindage n'est cependant pas vraiment fiable, car les armes de calibre principal et les missiles guidés le pénétreront facilement.
Bien que ce soient toujours des VCB et qu'ils soient capables de faire de l'éclairage, les VCB lourds ne disposent pas du module du lot de reco des VCB légers qui réduit le temps de retour de l'indicateur de repérage et augmente la portée visuelle du véhicule lorsqu'il est immobile. De plus, ils sont généralement plus gros, un fait qui réduit considérablement leur facteur de camouflage. Ces deux inconvénients les rendent plus mauvais pour le repérage passif. Ils sont trop voyants pour rester cachés derrière un buisson et doivent se reposer sur leur rapidité et leur agilité.
Les VCB lourds vous conviendront si vous préférez un style plus mobile que celui des VCB légers. La mobilité et la rapidité sont essentielles : tournez autour de vos adversaires et frappez-les là où cela fait le plus mal, des zones comme le plancher moteur ou les flancs du véhicule sont particulièrement vulnérables aux tirs des canons des VCB. Vous pouvez aussi rester à distance et utiliser vos missiles pour éliminer vos ennemis, mais votre rôle principal reste l'éclairage.
Comme indiqué ci-dessus, le rôle principal des véhicules de combat blindés dans Armored Warfare est l'éclairage ou le repérage (les deux termes sont utilisés). Le repérage est l'acte de rendre les véhicules ennemis visibles par toute votre équipe de façon à ce que les véhicules plus distants ou ayant des capacités de repérage moindre puissent les cibler.
Il y a deux types de repérage principaux :
- Le repérage actif, où un véhicule utilise sa vitesse pour repérer l'ennemi tout en évitant les tirs
- Le repérage passif, où un véhicule tente de rester caché aussi longtemps que possible en restant immobile
Bien que les tanks légers conviennent au repérage actif, les VCB excellent dans les deux types. Le repérage est en fait leur objectif principal. Les VCB légers sont les meilleurs pour le repérage passif (rester caché derrière les buissons), et les VCB lourds sont meilleurs pour le repérage actif. Seuls les tanks légers leur arrivent à la cheville.
La compétence la plus importante lorsque l'on pilote des VCB est de pouvoir lire le flux de la bataille et de comprendre ce qui vous entoure. Comme indiqué ci-dessus, un VCB ralenti ou à l'arrêt est un VCB mort. Cette règle ne connaît pratiquement aucune exception, car ces véhicules fragiles font de belles cibles.
La technique de combat de base à faible portée consiste à faire des cercles. Verrouiller automatiquement votre canon sur votre ennemi à faible distance vous permet, grâce à votre mobilité et à la rotation rapide de votre tourelle, de rester concentré sur la conduite et de tirer à bout portant sur les flancs et l'arrière de l'ennemi. Ainsi, vous pouvez faire des cercles autour d'ennemis lourds comme les CCP et ceux-ci ne pourront pas vous suivre. Cette tactique convient surtout pour les cibles que votre canon ne pourrait pas égratigner comme le Challenger : vous devez cibler son arrière lorsque vous utilisez votre canon mitrailleur. Faites cependant attention : les cibles agiles comme les tanks légers, les autres VCB et certains chasseurs de chars pourront vous suivre même si vous tentez de faire des cercles autour d'eux et un échange frontal de tirs n'est pas quelque chose que vous pouvez vous permettre.
Les VCB lourds sont exceptionnellement bons pour chasser les VCB légers grâce à leur solidité, leur protection, leur puissance de feu et de bonnes aptitudes de repérage. Marquer un VCB ennemi avec votre technique spéciale ruinera certainement sa journée.
Une autre compétence essentielle est d'apprendre toutes les bonnes zones de repérage de chaque carte. Il faut trouver des zones ayant les propriétés suivantes :
- de bons postes d'observation sur des zones où des ennemis pourraient apparaître
- une bonne couverture et du feuillage pour vous cacher
- un chemin accessible pour vous replier
Il ne faut pas sous-estimer ce dernier point : une fois découvert, vous ne disposez que d'une seconde ou deux pour réagir pendant que l'ennemi vous cible. La meilleure tactique est de rester à couvert avec l'avant de votre châssis faisant face à votre chemin de fuite, ainsi vous n'avez qu'à aller en avant plutôt qu'à perdre de précieuses secondes à fuir.
La véritable maîtrise des VCB nécessite de la patience et de l'expérience de jeu, ainsi que beaucoup de pratique : votre récompense sera peut-être de vaincre la classe de véhicule la plus frustrante du jeu. C'est donc un bon choix pour les joueurs qui veulent vraiment que les autres joueurs les haïssent, car un joueur très doué dans un VCB est probablement le type d'adversaire le plus difficile à tuer de tout le jeu.
À bientôt sur le champ de bataille !
