W centrum uwagi BMP-3M

W poprzednim artykule cyklu „W centrum uwagi” przedstawiliśmy opancerzony pojazd bojowy BMP-3 Opracowany w latach 80. XX wieku BMP-3 był solidnym BWP i eksportowym szlagierem, którego setki egzemplarzy trafiły do krajów na całym świecie. Miał on jednak pewne wady.

Choć mógł się pochwalić więcej niż zadowalającą siłą ognia i mobilnością, pojazd ten, i to nie w wersji bazowej, nie był za dobrze chroniony. Przedni pancerz był wprawdzie odporny na trafienia kal. 30 mm z odległości 200 i więcej metrów, ale furty i tył pojazdu nie były pochylone i w związku z tym dość wystawione na ostrzał.

Potwierdziły to incydenty podczas pierwszej wojny czeczeńskiej, kiedy zniszczeniu uległa nieznana bliżej liczba BMP-3. Niektóre źródła utrzymują, że w styczniu 1995 roku podczas ataku na kompleks szpitalny w Groznym zniszczono aż 11 wozów, po większości wskutek detonacji amunicji (trafienia RPG, improwizowane urządzenia wybuchowe i miny). Fotografie zdają się potwierdzać tę teorię. Łączną liczbę strat szacuje się na 20-30 BMP-3.

Pojazd był szczególnie podatny na ostrzał z pancerzownic i innych broni PK w terenie zurbanizowanym. Warto nadmienić, że wskaźnik przeżycia był i tak znacznie większy niż w przypadku starszych BMP-1 i BMP-2, a to dzięki lokalizacji baku paliwowego, który nie było łatwo podpalić, zaś detonacja amunicji musiała być spowodowana bezpośrednimi trafieniami, a nie pożarem baku.

Na przestrzeni lat podejmowano próby ulepszenia pojazdu. Należy do nich modernizacja BMP-3M.

Przeprowadziła ją w latach 90. zeszłego wieku Kurgańska Fabryka Maszyn, która była też producentem oryginalnego pojazdu. BMP-3M pokazano publiczności w 1999 roku podczas targów IDEX 99. Litera „M” w nazwie oznacza „zmodernizowany”, przy czym niektóre źródła podają błędne oznaczenie BMP-3U lub (w przypadku zachodnich źródeł) nawet BMP-4.

Na początek poprawiono mobilność wozu, wymieniając stary silnik UTD-29 o mocy 500 KM na silnik z turbodoładowaniem UTD-32T o mocy 660 KM. Innym istotnym ulepszeniem był system kierowania ogniem, poprawiający celność strzelania z większych odległości oraz do szybciej poruszających się celów, co odgrywało dużą rolę w przypadku głównego działa gwintowanego 2A70 o stosunkowo małej prędkości wylotowej (w zależności od pocisku wynoszącej 250 m/s lub 355 m/s). Celowniki 1K13-2 połączono z kamerą termowizyjną i dalmierzem laserowym w ramach systemu celowników Buklet. Nowe, całkowicie stabilizowane celowniki zyskał ponadto dowódca. No i wreszcie zwiększono siłę ognia poprzez dodanie pocisku rakietowego 9M117M1 Arkan, penetrującego od 700 do 750 mm opancerzenia.

Szansę na przetrwanie pojazdu zwiększono dodatkowymi płytami opancerzenia oraz systemem obrony aktywnej Arena-E-Active. Dodatkowe opancerzenie zainstalowano po bokach pojazdu, które tym samym oferowały ochronę balistyczną przeciwko PP kal. 12,7 mm (różne źródła podają różne dane - od bliskiej odległości do 150 metrów) oraz do pewnego stopnia zwiększały odporność na ostrzał PK. Dodatkowe płyty zainstalowano również wokół wieży, przy czym to ulepszenie nie dotyczyło wyłącznie BMP-3M. Wbrew temu, co twierdzą niektóre źródła, BMP-3M nie został wyposażony w wieżę Bachcza-U, wykorzystywaną przez BMD-4. Taka konwersja jest wprawdzie możliwa i nawet zbudowano eksperymentalny wariant, ale nie stanowił on części programu.

Opracowany w latach 90. zeszłego wieku SOA Arena (zamontowany na pierścieniu wieży) był reakcją na masywne straty rosyjskiego opancerzenia podczas wojny w Czeczeni. Rozchodzi się tu o „twardy” SOA, czyli wykorzystujący antypociski zwalczające pociski wroga (konkretnie pocisk rakietowy lub pocisk kierowany). System reaguje na zagrożenie, kiedy pojawia się ono w odległości 50 metrów od pojazdu, a czas jego reakcji wynosi od 0,03 do 0,05 sekundy. Pod odpaleniu amunicja Areny detonuje w odległości około 1,5 metra od zagrożenia, neutralizując je. Jest to skuteczne, znacznie zwiększające poziom ochrony BMP-3M, ale też dość drogie narzędzie – zestaw Arena może kosztować nawet do jednej trzeciej ceny całego pojazdu.

Powyższe zmiany pociągają za sobą przyrost masy do około 22 ton, na czym z uwagi na potężniejszy silnik nie ucierpiała mobilność.

Nie wiadomo, ile pojazdów BMP-3 zmodernizowano do standardu BMP-3M i jakich użyto komponentów. Wiadomo, że niedawno szereg nowych BMP-3M zakupiła Wenezuela w ramach kontraktu na 123 wozów BMP-3. 90 egzemplarzy BMP-3M znajduje się obecnie oprócz tego na wyposażeniu armii Azerbejdżanu i jest możliwe, że w najbliższej przyszłości znajdą się kolejni nabywcy.

Jeśli chodzi o rosyjskie siły zbrojne, seria BMP-3 uchodzi za nieco przestarzałą i ma zostać zastąpiona przez wozy Kurganiec. Należy pamiętać, że BMP-3M różni się od wersji BMP-3M Dragun oraz BMP-3 Derivation. Zasadniczo rzecz biorąc rozchodzi się o trzy konfiguracje BMP-3, przy czym Derivation to RCWS 57 na kadłubie BMP-3, zaś Dragun to mocno zmodyfikowany BMP-3M z silnikiem w przedniej części wozu.

BMP-3M 7 poziomu jest podobny do poprzednika na 6 poziomie, ale istnieje kilka znacznych różnic. Nowe pociski 9M117M1 oznaczają zwiększenie siły ognia, poza tym w odróżnieniu od poprzednika pojazd nie ma na wyposażeniu zastawu ERA Kaktus. Na tym samym poziomie - abstrahując od minimalnego spadku przyspieszenia - pozostaje mobilność.

Brak pancerza reaktywnego zmniejsza ochronę balistyczną BMP-3M, więc należy zachować ostrożność w walce z wrogiem. Należy też pamiętać, że SOA Arena może zostać użyty tylko raz na 30 sekund i działa jedynie przeciwko pociskom kierowanym.

Zasięg widzenia jest taki sam co w przypadku BMP-3 6 poziomu, o ile nie zostanie odblokowany moduł TKN-AI, zwiększający go o 40 metrów. Oznacza to, że pojazd nie powinien zwalczać celów z bliska, chyba że tak zadecydowali gracze. Niejaką ochronę zapewniają też granaty dymne.

We właściwych rękach BMP-3M to uniwersalny, potężny pojazd, który szybko upora się z wrogimi kołowymi zwiadowcami lub uszkodzonymi celami. Spotkania czołowego z ciężej opancerzonymi przeciwnikami powinien jednak unikać.

• Poziom: 7
• Klasa: Opancerzone wozy bojowe
• Punkty życia: 1730
• Załoga: Dowódca, działonowy, kierowca
• Współczynnik kamuflażu: 0.27
• Zasięg widzenia: 435 metrów

BMP-3M Opancerzenie standardowe

• Rodzaj opancerzenia kadłuba: Wojskowe aluminium
• Modyfikatory opancerzenia kadłuba: 0,9 przeciw PP, 0,9 przeciw PK, 0,9 przeciw POB
• Grubość opancerzenia kadłuba przeciw PP: 32/18/18
• Grubość opancerzenia kadłuba przeciw PK: 32/18/18

BMP-3M Opancerzenie standardowe

• Rodzaj opancerzenia kadłuba: Stal
• Modyfikatory opancerzenia kadłuba: 1,0 przeciw PP, 1,0 przeciw PK, 1,0 przeciw POB
• Grubość opancerzenia kadłuba przeciw PP: 50/40/15
• Grubość opancerzenia kadłuba przeciw PK 50/40/15

Działo główne (standard): Armata gwintowana 2A70 100 mm

• Ładowanie: Automat ładowania
• Kaliber: 100mm
• Czas przeładowania: 8 sekund (PPK 11,11 sekundy)
• Czas celowania: 2,84 sekundy
• Celność: 0,12
• Depresja działa: +60/-6 (przód), -3 (tył)
• Obrót wieży: 48,25 °/s

Uzbrojenie dodatkowe: Działko gwintowane 2A70 30 mm

• Ładowanie: Automat ładowania
• Kaliber: 30mm
• Czas przeładowania magazynka: 6,5 sekundy
• Nominalna szybkostrzelność: 200 strzałów na minutę
• Pojemność magazynka: 27 pocisków
• Czas celowania: 2,4 sekundy
• Celność: 0.12
• Depresja działa:+60/-6 (przód), -3 (tył)
• Obrót wieży: 48,25 °/s

Silnik standardowy: Silnik Diesla UTD-29M

• Przyspieszenie do 32 km/h: 2,53 sekundy
• Maksymalna prędkość: 72 km/h
• Obrót kadłub: 40.8 deg/s

Ulepszony silnik: Silnik Diesla UTD-32T

• Przyspieszenie do 32 km/h: 2,23 sekundy
• Maksymalna prędkość: 72 km/h
• Obrót kadłub: 45.30 deg/s

Standardowa technologia:

• BMP-3 Technologia
• Przedział bojowy (zwiększa współczynnik przejęcia bazy o 25% i widzenia pojazdu o 40 metrów podczas postoju)

Ulepszenia technologii:

• Granaty dymne (pojazd może wystrzelić jeden granat dymny)
• Ulepszony automat ładowania (szybkostrzelność podczas jazdy zwiększona o 5%)
• System obrony aktywnej (automatycznie dostarcza środki przeciwko 3 PPK, może być aktywowany tylko raz na 30 sekund)
• Celownik działonowego SOZH (zwiększa ogólną celność o 10%)
• Celownik dowódcy TKN-AI (zwiększa zasięg widzenia pojazdu o 40 metrów)

• Slot na modyfikację opancerzenia
• Slot uniwersalny
• Slot mobilności

• Zahartowany w boju (2700 złota)
• Modyfikacja - ulepszona wykładzina przeciwodłamkowa Mk.3 (zwiększa punkty życia kadłuba i przeżywalność załogi)
• Portret
• 126 700 kredytów (135 020 reputacji)
• 126 700 kredytów (135 020 reputacji)
• 126 700 kredytów (135 020 reputacji)