En développement : Prototype KF41 Lynx

Commandants !

Cette année, nous avons un véhicule supplémentaire à vous présenter – nous l'avons brièvement mentionné dans un le récent stream, mais il est maintenant officiellement là – il s'agit du Lynx Prototype allemand.

Bien sûr, nous avons déjà un autre Lynx dans le jeu – la version Skyranger. Cependant, ce véhicule est suffisamment différent pour que nous le présentions comme un véhicule à part entière.

L'histoire vous est peut-être déjà familière grâce à l'article sur le Skyranger, mais en voici un bref résumé. Le Lynx (de Rheinmetall) est l'un des véhicules de combat d'infanterie les plus modernes actuellement proposés et pourtant, il n'a rien de vraiment spécial. L'idée de ce projet était d'offrir une alternative plus abordable aux divers VCI modernes hauts de gamme, comme le Puma. Il ne s'agit pas cependant d'un véhicule beaucoup moins performant, mais juste moins complexe et avec des coûts de maintenance nettement plus faibles.

La première version de ce projet privé a été montrée lors du salon Eurosatory 2016 en France. Il s'agissait de la version KF31, plus légère, comme son nom l’indique – KF tient pour Kettenfahrzeug (véhicule à chenilles) et le chiffre représente sa catégorie de poids (dans ce cas, environ 35-38 tonnes). Deux ans plus tard, en 2018, un autre modèle a été présenté : le KF41, nettement plus lourd (jusqu'à 50 tonnes), avec des niveaux de protection améliorés en conséquence.

Le véhicule lui-même a été conçu par les ingénieurs de Rheinmetall pour être aussi modulaire et facile à entretenir que possible, tout en offrant une modularité inégalée. Son châssis est en acier. Le niveau de protection de base reste secret, mais il est estimé au niveau 3 de la norme STANAG 4569 (protection contre les balles antiblindage de 7,62 mm). Ce blindage porte le nom de MCO (Mounted Combat Operation).

Ce n'est pas beaucoup, mais le châssis peut être facilement amélioré avec des panneaux composites, augmentant probablement la protection au niveau 5-6 (protection contre les canons mitrailleurs de 30 mm). Mais ce n'est que le début – le véhicule est très résistant aux explosions de mines et d'engins explosifs improvisés et le blindage est spécialement conçu pour résister aux tirs d'ATGM. Cette amélioration de blindage est appelée CUE (Complex Urban Environment) – il est bon de noter que ces termes ont été inventés par Rheinmetall, ce ne sont pas des termes militaires officiels.

Les systèmes de protection incluent également :

• Lanceurs de grenades fumigènes (le système dépend de la tourelle)
• Système de protection nucléaire, bactériologique et chimique (semblable à celui du Puma)

Il peut être amélioré par un système de protection active tel que l'APS hard-kill allemand AMAP-ADS ou une combinaison du système fumigène ROSY et d'un récepteur d'avertissement laser qui agit comme un APS soft-kill.

Le Lynx, dans n'importe quelle configuration, est propulsé par un moteur diesel turbocompressé à 6 cylindres (I6) Liebherr série 976 de 18 litres produisant de 755 ch à théoriquement 1475 ch, selon la version et la mise au point du véhicule (les chiffres officiels sont 755 ch pour le KF31 et 1410 ch pour le KF41). Il est associé à une transmission automatique (Renk HSWL 256 ou Allison série X300), permettant au Lynx de rouler jusqu'à 70 km/h (la vitesse maximale en tout-terrain étant d'environ 42 km/h).

Pour finir, parlons de l'armement. L'ancien KF31 était équipé d'une tourelle Lance de Rheinmetall dotée d'un canon mitrailleur de 30 mm ou de 35 mm. Pour le KF41, la tourelle a été mise à jour en Lance 2.0. Les deux modèles avaient un équipage de deux personnes, ce qui portait le total à trois membres (artilleur, commandant et pilote) avec six (KF31) ou huit (KF41) hommes supplémentaires transportés à l'arrière.

Bien que quatre années seulement se soient écoulées depuis son introduction (six si l'on compte le KF31), on peut déjà dire que le Lynx KF41 est un projet réussi. Bien qu'il n'ait pas encore été formellement adopté par une armée avant son offre d'exportation, Rheinmetall a réussi à susciter beaucoup d'intérêt et, plus important encore, à sécuriser un contrat majeur. 218 unités du KF41 Lynx ont été commandées par la Hongrie en 2020 pour remplacer sa flotte obsolète de BMP dans le cadre du programme de réarmement Zrinyi 2026.

Le modèle actuel a utilisé comme base de construction le prototype de2018, d'où son nom. La tourelle et le châssis de production sont tous deux différents et pourraient apparaître dans Armored Warfare plus tard.

Maintenant, la grande question est – nous avons dit qu'il était peu intéressant dans le passé, alors pourquoi l'introduire en plus du Skyranger ? La réponse est simple – parce que nous avons trouvé un moyen de le rendre plus intéressant. Voici comment.

Dans Armored Warfare, le Lynx Prototype sera un véhicule de combat blindé de rang 10 Premium.

Si vous connaissez le Skyranger, vous connaissez déjà les bases du VCB Lynx prototype. C'est un véhicule avec un grand châssis couvert par un NERA et qui dispose d'une mobilité décente. C'est un véhicule robuste, même si la tourelle Lance 2.0 a un opérateur. Elle offre une protection suffisante pour résister à des tirs de canon mitrailleur standard.

Mais ce qui est vraiment intéressant, ce sont ses canons. Le véhicule en proposera deux, tous deux fabriqués par Rheinmetall :

• Canon mitrailleur 30 mm Mk.30/2
• Canon mitrailleur RMK 35 de 35 mm

Les deux canons offriront deux modes de tir – Tir rapide (avec une faible précision) et Précision, ce qui vous permettra de configurer les armes comme vous le préférez. En plus des obus APFSDS avancés standard, le véhicule aura des obus HE programmables (à explosion contrôlée) à sa disposition. En revanche, ce véhicule n'aura pas de lanceur ATGM et comptera uniquement sur ses canons.

Mais ce n'est toujours pas tout ! Le KF41 Lynx Prototype sera livré avec un nouveau type d'infanterie appelé Escouade d’assaut.

C'est une variante de l'escouade antichars. Elle est toujours armée des lance-roquettes AT4 de l'escouade AT, mais ses roquettes ont des ogives thermobariques à la place des HEAT (similaire à l'obus HE à explosion contrôlée AT4CS). Cela les rend très efficaces contre l'infanterie ennemie et les cibles légèrement blindées.

Le Lynx Prototype sera un VCI puissant, particulièrement viable dans la mission Rate of Decay récemment publiée, où il pourra ravager facilement cette agaçante infanterie ennemie. Elle sera aussi très utile dans d'autres Opérations spéciales quand il s'agira d'infliger une punition aux troupes stationnées sur les toits.

Nous espérons qu'il va vous plaire et, comme toujours,

À bientôt sur le champ de bataille !