Les munitions hautement explosives sont uniques, pour plusieurs raisons. Tout d'abord, les munitions hautement explosives détonnent en causant une aire d'effet, ce qui peut potentiellement causer des dégâts à plusieurs éléments d'un véhicule. Les obus hautement explosifs tirés par les chars et l'artillerie peuvent également potentiellement endommager des cibles mêmes s'ils ne les touchent pas directement, si les cibles se trouvent dans le rayon de l'explosion. Veuillez noter que les canons mitrailleurs tirant des munitions hautement explosives ne disposent pas de cet effet : les canons mitrailleurs doivent toucher une cible directement pour causer des dégâts.

Si un obus HE pénètre dans une cible, il cause l'intégralité de ses dégâts et explose à l'intérieur du véhicule, pouvant potentiellement endommager des composants internes et blesser l'équipage. Nous avons cependant mis en place une règle qui empêche que l'intégralité de l'équipage soit tuée en une seule explosion, afin d'empêcher la destruction des véhicules en un seul tir. Si tout l'équipage devait être supprimé à cause d'un seul tir, le chef de véhicule survivra néanmoins à l'explosion. Veuillez noter que cela n'est valable que si l'équipage n'a pas préalablement subi de dégâts : il est possible que tout l'équipage soit tué s'il avait déjà été blessé par une attaque précédente.

Les tirs indirects des chars et de l'artillerie causent des dégâts moins importants, que nous appelons dégâts de zone.

Les dégâts des zone des obus des tanks causent 25 % des dégâts nominaux de l'obus. Il s'agit des dégâts minimums pouvant être occasionnés par les obus HE des tanks, ils ne sont donc pas réduits par le blindage.

Les dégâts de zone des obus d'artillerie se situent dans une fourchette allant de 25 % à 75 % des dégâts nominaux, et cela dépend de la distance à laquelle l'obus atterrit par rapport au véhicule. Veuillez noter que, en ce qui concerne l'artillerie, les dégâts peuvent également être davantage réduits selon le blindage effectif du véhicule, jusqu'à un minimum de 25 % des dégâts nominaux de l'obus. Cela signifie que les dégâts de zone des obus d'artillerie sont plus efficaces sur les cibles légèrement blindées que les obus tirés par les canons des chars, mais leurs dégâts de zone seront également peu élevés contre des cibles plus lourdes, tels des chars lourds.

De plus, des éléments comme les chenilles, les viseurs etc. peuvent être atteints par les dégâts de zone. Si cela se produit, les dégâts de zone subis par ces éléments secondaires sont répartis selon le nombre d'éléments touchés. Sachez aussi que les dégâts subis par le châssis ne font pas partie de cette répartition : ils ne sont pas réduits si le joueur touche des pièces supplémentaires.

Les “Dégâts maximums (seuil du blindage)” et les “Dégâts minimums (seuil du blindage)” sont affichés dans l'infobulle. Si un obus explosif touche un véhicule ennemi, les dégâts sont réduits si l'épaisseur du blindage effectif de la cible contre HE dépasse la valeur de “Dégâts maximums (seuil du blindage)” de l'obus. Cette valeur “Dégâts maximums (seuil du blindage)” est souvent un chiffre de faible valeur, ce qui signifie que les obus explosifs ne causent des dégâts maximums qu'aux endroits où le blindage est le moins épais.

Si l'épaisseur du blindage effective de la cible contre HE est égale ou supérieure aux “Dégâts minimums (seuil du blindage)”, l'obus causera ses dégâts minimaux. Pour les chars et l'artillerie, cela correspond à 25 % des dégâts nominaux de l'obus. Pour les canons mitrailleurs, la valeur est actuellement fixée à 10 % des dégâts nominaux du projectile, cependant cela sera réduit à zéro dans le futur. Les munitions HE des canons automatiques causeront donc 0 point de dégâts si le blindage de la cible est suffisamment épais.

Si l'épaisseur du blindage de la cible est située entre les “Dégâts maximums (seuil du blindage)” et les “Dégâts minimums (seuil du blindage)”, les dégâts de l'obus seront partiellement réduits. Cette dernière situation peut être résumée par l'équation suivante :

Pourcentage de réduction de dégâts = ((Épaisseur du blindage effectif contre HE - Dégâts maximums (seuil du blindage)) / Dégâts minimums (seuil du blindage) - Dégâts maximums (seuil du blindage)).

Par exemple, si la valeur Dégâts maximums (seuil du blindage) est de 10, les Dégâts minimums (seuil du blindage) de 100 et que l'épaisseur de blindage effectif contre HE de la cible est de 70, l'équation est ((70 - 10)/ (100 - 10)), ou (60/90). Le résultat est de 0,667, ce qui signifie que les dégâts nominaux de l'obus sont réduits de 66.7%.

Certains obus hautement explosifs disposent de mécaniques spécifiques. Par exemple, les munitions HESH (aussi connues sous le nom de HEP) sont capables de générer des éclats (qui endommagent des composants internes et l'équipage) même s'ils ne pénètrent pas le véhicule ennemi, tant que ses dégâts ne sont pas réduits à moins de 50 %.

De manière générale, les obus hautement explosifs sont très efficaces contre les cibles à faible blindage, ils peuvent également être utilisés par des canons de faible puissance pour causer des dégâts sur des cibles à fort blindage, là où des obus anti blindage standard ricocheraient.

Nous espérons que cet article vous permet de mieux comprendre les mécanismes des obus HE. À bientôt sur le champ de bataille !