Kommandanten!
Mit dem aktuellen Battle Path in seiner zweiten Hälfte möchten wir euch zeigen, was euch erwartet, nachdem ihr die Geschichte der Söldner abgeschlossen habt. Der nächste Battle Path wird „Rough Riders“ heißen und sich auf die Geschichte der US-Kavallerie konzentrieren – von ihren bescheidenen Anfängen während des Unabhängigkeitskrieges bis hin zu ihrer Transformation in die heutige gepanzerte Kavallerie. Und das erste Fahrzeug des Battle Path wird kein Geringerer als der ELKE-Technologiedemonstrator sein.
Der ELKE ist Teil der Suche Ende der 1970er und Anfang der 1980er Jahre nach einem Ersatz für den Sheridan, die mit dem HSTV-L begann und die RDF- und DFSV-Prototypen umfasste.
Der Name ELKE steht für Elevated Kinetic Energy. Nachdem die frühen Ersatzprojekte für den Sheridan (insbesondere das HSTV-L-Programm) abgelehnt wurden, erhielt Pacific Car and Foundry 1982 den Auftrag, einen einzigen Prototyp ihres vorgeschlagenen erhobenen Geschützdesigns auf einem Sheridan-Fahrgestell zu bauen.
Die 75-mm-Kanone XM274 Ares konnte sich auf einem hydraulisch gesteuerten Arm neigen und heben, was beeindruckende Höhen- und Tiefenwinkel ermöglichte. Die Ares-Kanone war ein Prototyp einer hypervelocity-Mittelkaliberkanone, deren Durchschlagskraft der von Hauptkaliber-Kanonen ähnelte – bei einem Bruchteil ihres Gewichts. Zudem war eine sehr hohe Feuerrate vorgesehen. Die Kanone sollte aus einem Magazin gespeist werden, und der gesamte Prototyp wog lediglich 15 Tonnen.
Leider wurde das Arm-Design trotz seiner beeindruckenden Eigenschaften als viel zu unzuverlässig eingestuft. Ein weiteres großes Problem dieser Konstruktionen war die geringe Munitionskapazität (weit unter den militärischen Anforderungen). Daher wurde der Prototyp nicht weiterverfolgt, ebnete aber den Weg für den RDF Light Tank.
In Armored Warfare wird der ELKE ein Tier-7-Premium-Leichtpanzer und der erste Preis des Rough Riders Battle Path sein.
Für sein Tier wird der ELKE der ultimative Leichtpanzer mit unvergleichlicher Mobilität und Feuerkraft sein. Der Nachteil? Nahezu völliger Verzicht auf Panzerung, auch wenn ein Großteil der erhöhten Waffenstation als Waffenmodul und nicht als Turm gezählt wird.
Doch bei diesem Panzer geht es nicht um Panzerung. Er wird die Verkörperung von Geschwindigkeit und Präzision sein, denn mit seinen lediglich 15 Tonnen wird er einen 300-PS-Motor nutzen (mit der Möglichkeit, diesen durch Fortschritt auf 400 PS zu steigern). Die Kanone wird eine einzigartige Animation haben, basierend auf unserer Analyse der ELKE-Zeichnungen und der wenigen verfügbaren Fotos, die extreme Höhen- und Tiefenwinkel ermöglicht (-40/+25 Grad).
Der geringere Schaden der 75-mm-Kanone wird durch eine extrem hohe Feuerrate in zwei Modi ausgeglichen:
- Schneller Feuermodus (6-Schuss-Magazin) mit längerer Nachladezeit (aufrüstbar auf 12 Schuss)
- Regulärer Feuermodus (60 Schuss pro Minute) (möglicherweise auf automatisches, autocannon-ähnliches Feuer aufrüstbar)
Und was ist die richtige Taktik für etwas, das im Grunde ein gepanzertes und bewaffnetes Rennauto ist? Natürlich mit voller Feuerkraft hinein! Für alle, die unvergleichliche Feuerkraft und Geschwindigkeit lieben, wird dies eines der puristischsten Fahrzeuge im Spiel sein.
Auf der anderen Seite erlaubt die hoch positionierte Kanone in Verbindung mit der extremen Geschützneigung kreative Geländenutzung bei Hinterhalten. So oder so – der ELKE wird weiche Ziele in Sekundenschnelle zerstören. Ihr wollt euch definitiv nicht auf der falschen Seite dieses Geschützes wiederfinden.
Wir hoffen, dass ihr am ELKE genauso viel Freude haben werdet wie am gesamten Battle Path und wie immer:
Wir sehen uns auf dem Schlachtfeld!
