En développement : EBRC Jaguar

Commandants !

Aujourd'hui, nous aimerions vous en dire plus sur un véhicule français que vous nous demandez depuis un certain temps – le véhicule de combat blindé EBRC Jaguar.

Mais avant tout, un petit peu d'histoire.

Depuis la Seconde Guerre mondiale, la France préfère construire des véhicules blindés légers et rapides Le char de combat principal AMX-30 a les mêmes racines que le Leopard 1 : les deux véhicules sont très mobiles, au détriment de la protection. Un autre exemple est le AMX-13, l'un des chars légers les plus répandus et les plus réussis d'après-guerre.

Cette approche a naturellement influencé le développement des véhicules à roues, avec d'excellents véhicules comme les ERC 90 Sagaie ou AMX 10 RC produits au cours des quatre dernières décennies. C'est donc normal que les militaires français souhaitent continuer cette tradition de forces blindées fortement mobiles. D'autre part, l'âge des véhicules susmentionnés commence à se faire sentir, et c'est pourquoi un nouveau programme a été lancé en 2014 pour les remplacer par des modèles modernes. Ce programme s'appelle Scorpion.

Le programme Scorpion est basé sur un plan du ministère de la Défense visant à créer une nouvelle famille de véhicules légers hautement mobiles, pouvant être déployés rapidement à divers endroits du globe et participer à des conflits de basse et haute intensité. Cette famille de véhicules ne consistera pas seulement en des transports de troupes blindés, mais comprendra également des véhicules d'appui feu, capables de s'occuper des blindés ennemis les plus modernes.

Le groupe de développements de ce programme est appelé GME (Groupement Momentané d'Entreprises) et est constitué de trois entreprises françaises majeures : Nexter, Renault Trucks Defense (RTD) et Thalès. Nexter et RTD sont chargés du châssis et des systèmes d'armement, tandis que Thalès développe les systèmes électroniques, les capteurs et les communications.

Il y a deux principaux groupes de véhicules dans le programme :

• EBRC (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat), un véhicule à roues de reconnaissance et d'appui feu
• VBMR (Véhicule Blindé Multi-Role), un véhicule à roues polyvalent

La partie EBRC est représentée par le Jaguar. L'autre candidat du programme, le SPHINX de Panhard (que vous retrouvez aussi dans Armored Warfare en tant que VCB de rang 10), semble avoir perdu la compétition et pourrait rester à l'état de prototype.

À l'instar du SPHINX, le Jaguar est un véhicule de combat blindé 6x6 transportant un équipage de trois personnes (Commandant, Tireur et Pilote). Il pèse 25 tonnes et il est propulsé par un moteur diesel Renault Dxi 7 de 490 chevaux (rapport poids puissance d'environ 20 chevaux par tonne). Son rayon d'action avec ses réservoirs internes est de 800 km, et sa vitesse de pointe est située dans une fourchette comprise, selon les sources, entre 90 et 110 km/h. Il est intéressant de remarquer que l'essieu arrière peut être utilisé pour tourner, réduisant significativement l'angle de braquage du véhicule. La hauteur des suspensions est réglable.

L'armement consiste en un canon mitrailleur 40 mm CT 40 et de missiles guidés MMP, logés dans une tourelle moderne (dans laquelle se trouve son système de rechargement, son système de contrôle de tir) appelée CTAS (Cased Telescoped Armament System).

Le canon est assez compact mais puissant, capable de causer des dégâts aux VCI les plus modernes. Ses obus APFSDS au noyau en tungstène peuvent, par exemple, traverser 140 mm de BHL à 1500 m. Et si cela ne suffit pas, les missiles tandem MMP peuvent pénétrer jusqu'à 1000 mm de BHL et ont une portée de 4 000 m. Ce sont des missiles de type “Fire and Forget” à capacité d'autoguidage (il suffit de verrouiller la cible avant le lancement au lieu de la cibler pendant le vol du missile).

Le dévers du canon du Jaguar est de -10/+45 degrés et, grâce à son système de stabilisation avancé, le véhicule peut engager des cibles lorsqu'il se déplace, même sur des terrains difficiles. La cadence de tir du canon est de 200 coups par minute. La visée du canon utilise le système optique PASEO (PASEO-C pour le commandant et PASEO-T pour le tireur) ainsi que les viseurs de secours LST 11.

Son blindage est STANAG 4569 de niveau 4, ce qui signifie une protection frontale contre des balles 14,5 mm AP et des fragments d'obus 155 mm HE à 30 m. À noter que les roues avant ne sont pas recouvertes des grandes balistiques, sacrifiant la protection pour des capacités de conduite hors route améliorées, ce qui est un facteur important lors de déploiement dans des pays du tiers-monde. Le plancher du véhicule est protégé contre les explosions, contre l'équivalent de 10 kg de TNT. Cependant, le blindage peut être mis à jour par l'ajout d'un ensemble de blindage cage, une mesure efficace contre l'omniprésent RPG-7.

L'une des fonctionnalités les plus importantes du Jaguar est son aptitude à interagir avec les systèmes de commandement et de contrôle C4ISTAR de nouvelle génération de l'armée française, permettant aux commandants d'avoir une vue d'ensemble sans précédent du champ de bataille grâce à la technologie de pointe utilisée. Le modèle de série est aussi doté du système APS Soft-Kill Antares et d'un capteur acoustique Pilar V permettant de déterminer d'où proviennent les tirs entrants.

Le cadre initial prévoyait que quelque 300 véhicules de ce type seraient opérationnels d'ici 2030 et, d'après ce que nous avons pu constater, ce plan est toujours valable. Les commandes ont toutefois été divisées en plusieurs lots plus petits.

En septembre 2020, l'armée française a commandé ses 42 premiers Jaguar EBRC. Les premiers véhicules ont apparemment été livrés entre janvier et février 2022 à une unité appelée 1er Régiment de Chasseurs d'Afrique (une unité de cavalerie de l'armée française) pour entraînement. L'unité qui atteindra le statut opérationnel avec le Jaguar sera cependant le 1er Régiment Étranger de Cavalerie de la Légion étrangère – cela devrait arriver l'année prochaine, en 2023. Cette unité a reçu ses premiers Jaguars en août 2022.

Suite au succès des premiers essais, le montant commandé a été augmenté en mai 2022 pour atteindre 150 véhicules (à livrer d'ici 2025). Et c'est à peu près la situation actuelle – les Jaguars devraient entrer en service l'année prochaine, mais certains d'entre eux sont déjà pratiquement opérationnels.

Dans Armored Warfare, le Jaguar EBRC sera un véhicule de combat blindé Premium de rang 10 et sera une récompense spéciale du futur Battle Path Eclipse.

Non, cela ne sera pas la récompense principale – cet honneur revient à un autre véhicule. Mais voici comment tout cela va se dérouler : Au départ, nous pensions sortir le véhicule sous forme de caisses à butin, comme d'habitude. Cependant, après avoir lu l'article sur l'avenir du storytelling d'Armored Warfare, vous avez exprimé votre opinion selon laquelle il devrait plutôt être un véhicule Battle Path, puisque :

• Il est déjà mentionné dans l'univers du jeu
• C'est une façon plus équitable de le distribuer

De plus (ce que vous ne savez pas encore), il correspond à la thématique des véhicules du prochain Battle Path que nous ne sommes pas encore prêts à dévoiler, mais c'est pour bientôt.

Après avoir soigneusement examiné vos commentaires et analysé les chiffres, nous sommes tombés d'accord avec vous. Par conséquent :

• Le Battle Path Eclipse proposera 5 véhicules, et non 4 (dont deux de rang 10)
• Le Jaguar sera proposé comme une récompense supplémentaire de “surprogression” qui sera plus difficile (mais pas impossible) à obtenir que la récompense principale

Les détails seront divulgués à l'avenir, alors parlons maintenant des statistiques et des capacités du véhicule.

Pour faire court, l'EBRC sera une version Premium du Sphinx, ce qui est quelque chose qui manquait au jeu jusqu'à présent (sans prendre en compte la version Monster du Sphinx sortie il y a longtemps). Il disposera des éléments suivants :

• Même blindage (à l'exception de la cage partielle du Sphinx, qui n'est pas présente ici)
• Puissance de feu assez identique, avec plus d'emphase sur le canon plutôt que sur les missiles
• Vitesses de rotation et d'accélération un peu moins bonnes
• Mêmes capacités de camouflage et de portée visuelle

En ce qui concerne le blindage, nous avons choisi de ne pas introduire le blindage cage, car il donne au véhicule un aspect un peu bizarre. Iil n'est pas très efficace dans le jeu de toute façon et a entraîné quelques problèmes de collision pendant les analyses. Le véhicule proposera toutefois un APS Soft-kill et un écran fumigène à 360 degrés.

La puissance de feu sera quelque peu améliorée. Les missiles sont à peu près les mêmes, mais le lanceur ne s'incline pas beaucoup (comme sur le vrai Jaguar) et il a un seul point de lancement avec deux tubes au lieu d'un tube de chaque côté de la tourelle. Le canon mitrailleur aura des munitions PELE (légèrement meilleures que celles du Namer) en plus de l'obus APFSDS, mais l'obus HE a été supprimé. Le canon offrira aussi une élévation améliorée du canon (-10/+75 degrés).

Les valeurs de mobilité (accélération, rotation du châssis) pourraient suggérer un affaiblissement du véhicule, mais ce n'est pas le cas. Ils le rendront plus facile à contrôler et à utiliser en combat, car le Sphinx a tendance à tourner un peu trop vite à certains moments. Quant aux modules supplémentaires, il y aura un Pack Reco, tout comme un système de masquage IR améliorant le camouflage du véhicule.

Nous espérons que vous allez apprécier le Jaguar et, comme toujours,

À bientôt sur le champ de bataille !