Entrée 23 - Le voyage
Contrairement à ce que je pensais, je n'ai pas eu beaucoup de temps pour écrire ces derniers jours. La vie en mer est bien plus animée qu'on ne le pense et, au moment de se mettre au lit, on n'est pas d'humeur à écrire son journal. Notre journée a été remplie d'exercices et d'aide à l'équipage pour diverses tâches. J'ai même eu l'occasion de participer à la cuisine une fois. Ce n'était pas une partie de plaisir sur un navire à coque plate. Croyez-moi, après un jour ou deux, les prières pour un temps clair et une navigation sans heurts font partie de chaque soirée, même pour les non-croyants.
Le navire entier avait un équipage de cinquante personnes plus notre équipe de trois douzaines d'hommes - toute autre personne aurait été particulièrement voyante. Ce que nous avions en abondance, c'était des grenades - beaucoup, beaucoup de fusils, de grenades, d'engins, d'explosifs et d'autre matériel militaire. Nous avions tout ce qu'il fallait. C'est génial de porter un équipement complet, avec des plaques et le reste, avec un fusil Mossberg sur le dos et un M4 dans les mains. C'est très lourd, mais ça fait du bien.
Et puis il y a eu les véhicules que nous avons reçus, attention d'Ezra Rosenstein. Je ne sais pas exactement comment, mais cette fois-ci, nous avons reçu ce qu'il y a de mieux et nous n'avons pas été abandonnés à nous-mêmes. Pour l'appui-feu, nous avions un Jaguar SV et un Gepard - ces engins peuvent tout déchiqueter, des hélicoptères aux personnes. Nul ne souhaite être pris pour cible lorsque leurs deux canons de 35 mm font feu.
Et puis il y avait les VCI, tous à la pointe de la technologie. On peut dire ce que l'on veut des Allemands, mais ils savent fabriquer des armes extraordinaires et le Puma est l'un des meilleurs. C'est un bâtard pointilleux, je vous l'accorde, mais si vous en prenez soin, il n'a rien à envier aux autres. Et c'est ce que nous avons fait, en nous familiarisant avec les particularités de chaque véhicule. Je n'ai jamais lu autant de manuels, juste au cas où je devrais en utiliser un, même si le mien serait le Jag. Je ne voulais pas laisser Espinoza en plan et elle semblait apprécier ma compagnie, tant que nous n'abordions pas certains sujets spécifiques qu'elle refusait tout simplement d'évoquer.
Bien sûr, il fallait se fondre dans le décor. En Irlande, on peut conduire n'importe quel véhicule blindé, pourvu qu'il soit blanc. Se faire passer pour l'armée irlandaise était exclu dès le départ : les Irlandais n'ont plus de chars depuis les années 1970 et leur dernier véhicule blindé digne de ce nom était un Comet datant de la Seconde Guerre mondiale. Les Vigilants, en revanche, disposent des meilleurs équipements, y compris des technologies britanniques et allemandes de pointe - les meilleures au monde, en fait. L'Irlande est probablement le seul pays occidental où, si son armée devait affronter ce qui est officiellement une force de sécurité d'entreprise, l'armée perdrait.
Nous débarquerons demain. En principe, ce n'est pas une mission très difficile à accomplir. Ferguson nous a fourni des images récentes des plages adaptées et les itinéraires de patrouille de l'ennemi. Je n'ai aucune idée de la manière dont elle les a obtenues, mais étant donné que nous n'avons pas eu un seul problème de communication ces derniers temps et la qualité des informations, je soupçonne Murdoch de posséder (ou d'avoir récemment acquis) un satellite espion. Compte tenu de la généreuse avance (que j'ai l'impression d'avoir déjà gagnée mais que je n'ai pas encore touchée), je savais qu'il était riche, mais l'ampleur des moyens mis à sa disposition est stupéfiante. L'opération doit manifestement avoir une grande importance pour Murdoch et Ferguson, dont les contacts se sont multipliés à mesure que nous approchions de notre destination.
Il s'avère que l'accostage de ce type de navire n'est pas très compliqué. Il suffit d'effectuer un échouage contrôlé en espérant que tout se passe bien, et lorsque le moment est venu de partir, le second navire vous remorque en mer. Heureusement pour nous, le capitaine est un vétéran de la marine avec une grande expérience de ce genre d'opération.
Le soir, j'ai discuté brièvement avec Espinoza. Je l'ai surprise sur le pont supérieur, en train de regarder la mer. Elle n'a d'abord pas répondu à mon salut, visiblement perdue dans ses pensées. Ce n'est qu'après plusieurs minutes de silence qu'elle a remarqué ma présence.
"Penses-tu que nous faisons ce qu'il faut ?"
"Ce qu’il faut ?" Je fronçai les sourcils.
"Travailler avec Murdoch. Je sais que nous n'avons pas le choix étant donné ce que nous sommes, mais quand même..."
"Que veux-tu dire ?"
Elle me regarda bizarrement.
"J'avais un frère, tu sais. Du moins ce qu'on m'a dit. Je ne me souviens pas du tout de lui. Lorsque j'ai... lorsque le docteur Haswell a compris ce qu'il se passait chez moi, j'ai enregistré des vidéos pour m'en rappeler, au cas où. Il s'avère que c'était une bonne idée mais... c'est comme si j'écoutais un étranger avec ma propre voix. C'est... difficile à décrire. Bref... il aimait la mer ; du moins c'est ce qu'on m'a dit."
Les mots me manquaient et elle ne semblait pas d'humeur à continuer à parler de toute façon. Certaines vérités sont difficiles à supporter, mais le peu que j'en savais a déclenché une peur presque primitive au fond de moi, la peur des choses que je ne comprenais pas, des choses que je n'étais pas censé comprendre. Et elle ne s'est pas contentée de les apprendre. Elle les a vécues. Une chose pareille vous marque pour l'éternité. Lorsqu'elle s'est tournée à nouveau vers la mer, j'ai réalisé que je ne pouvais pas imaginer comment elle réussissait à rester saine d'esprit.
Et tout au fond de moi, je commençais à me demander... l'a-t-elle vraiment fait ?
