Запись 29 — погрузка
В целом дорога заняла чуть больше трех дней, и под конец мы испытывали сильную тревогу пополам с удовлетворением. Стоило нам миновать периметр, как все стало гораздо проще. Как и вся страна, Барселона оказалась пороховой бочкой, готовой вот-вот взорваться, поэтому все были слишком заняты своими делами и никто не хотел связываться с колонной хорошо вооруженных незнакомцев, которые направлялись прямо в порт.
По крайней мере, так нам казалось. На самом деле Фергюсон снова сотворила чудо, убедив местные власти пропустить нас. Как она призналась потом, это было не так уж и сложно: из-за проблем с безопасностью доходы от порта резко снизились, а чиновники были рады любому более-менее прибыльному заказу... ну, при условии, что вся прибыль осядет у них в карманах.
Если в портовом районе еще кое-как поддерживался порядок, то в окрестностях города все было куда хуже. Бедных бросили на произвол судьбы, а богатые пользовались услугами частных охранных фирм, которые с бедняками не церемонились. Из всего увиденного я никак не мог забыть одну картину — она преследовала меня еще много ночей. То был роскошный парк, ставший преддверием ада. Я не буду описывать все подробности, но на деревьях висели люди. Очень много людей. И это было далеко не самое жуткое... За весь оставшийся путь мы не проронили ни слова.
Тем не менее жизнь в порту била ключом. Директор порта быстро направил нас к нужному причалу. Корабль уже ждал нас на месте — обойти страну вплавь оказалось быстрее, чем пересечь ее по суше. Должно быть, капитан тащил свой зад полным ходом, а в Гибралтаре не было никаких задержек. Похоже, выдающиеся свершения для сил «Перигелия» стали обычным делом...
Мы сразу же погрузились на судно и лишь тогда поняли, что спешить-то особо некуда: на заправку уйдет еще много времени, как и на погрузку припасов, которые заказала Фергюсон. «Прекрасно», — подумал я и поспешил сделать то, о чем мы мечтали на протяжении всей поездки: принял душ.
